在这个万物互联的时代，共享经济应运而生，共享单车、共享汽车等已经成为国人生活的一部分。今年交通运输部新政明确鼓励共享汽车分时租赁模式，随后深圳、广州、成都等城市也相继出台了汽车分时租赁的相关政策。在政策的驱动下，“共享汽车”迅速升温。据不完全统计，中国注册运营分时租赁的企业数量超过370家，资本市场也越来越青睐这个行业。

家住北京朝阳区的王女士以前开车上下班，全年养车费用约2-3万元。今年8月份，车辆卖出以后，王女士开始使用共享汽车通勤代步，日均消费不过30-50元，全年消费仅1万元左右。王女士表示，共享汽车大大方便了出行，省去了等公交、挤地铁的麻烦，费用不高，还低碳环保。

“需要下载几个APP真是麻烦！”面对不同的共享汽车品牌，消费者往往会有这样的抱怨。宝驾出行打造的是一站式的移动出行服务平台，此模式类似于淘宝、携程，共享出行运营商们类似于淘宝或携程的商户入驻宝驾出行平台。这就意味着，未来一个APP的共享汽车快车道正在形成，消费者仅下载一个APP，交一份押金就能使用不同品牌和类型的共享汽车。

没有任何一种交通工具能完全满足人们对于出行快捷、价格等多重需求，据悉，目前宝驾出行平台共享车辆已达8种，除了共享汽车，还包括房车、物流汽车、助力自行车、单车等共享出行交通工具。未来，在宝驾出行平台，用户不仅可以获得共享汽车全面的预订信息包括价格，车型等，而且可以获得出行整体规划方案，比如到达目的地哪种交通工具更便利，更便宜或者到目的地时改用何种交通工具更方便，这都可以选择预订，并且享受折扣价格。

分析人士称，共享汽车在服务模式、技术、管理上的创新，改善了出行体验，为城市出行提供了一种新的选择，一定程度上可以缓解私人小汽车保有量快速增长趋势，以及对道路和停车资源的占用。在共享汽车中，超90%都为新能源汽车，符合时下国内汽车产业的发展趋势，有助于治理城市空气污染，打造绿色智慧交通，因此被业界普遍看好。