昨天下午，一趟“复兴号”列车从北京南站缓缓驶出，除了普通的旅客，这趟列车还承载着一批特殊的“客人”——快递包裹。北京晨报记者从现场了解到，昨天起，京沪高铁推出了“高铁极速达”服务，旅客通过顺丰快递下单，选择“高铁极速达”服务，即可让快件乘坐上“复兴号”列车，在10小时内送达。

昨天13时30分，G3次“复兴号”列车缓缓驶入北京南站站台，北京晨报记者看到，列车进站后，几名中铁快运工作人员将装满快递的高铁快运专用箱运至G3次列车的4号车厢及12号车厢的行包专用柜内，完全不会影响到其他旅客在车厢内的通行。

据中铁快运相关负责人介绍，中铁快运携手顺丰速运推出的全新“高铁极速达”快运服务目前尚处在试运行阶段，预计“双11”当日正式上线。这位负责人介绍，“复兴号”在京沪高铁的单程运营时间仅4.5个小时，“复兴号”的加盟将让“高铁极速达”成为京沪两地全程速度最快的快递。“目前，京沪间有两趟列车可以运送快件，每趟车运送快件重量不超过1吨。”该负责人表示。

对于寄件市民而言，上午10时左右下单，顺丰快递员会在一小时之内上门取件，简单地说，市民只需在上午11时前将快件交给快递员，那么快件就将于当日21时前送到收件地址。这也就意味着，北京上海间的快件10小时内可送达。据介绍，接到快件后，顺丰快递员会在第一时间将快件送达中铁快运北京南站集散中心，经过安检、装箱等环节后，快件将被送上“复兴号”列车。

价格方面，北京晨报记者对比发现，高铁极速达收费为首重70元，续重30元，和顺丰京沪航空即日达的首重150元，续重30元相比，价格相对有优势。

据铁路部门介绍，“高铁极速达”目前主要运送有紧急寄递需求的商务信函、标书合同、个人紧急物品、生鲜礼品、贵重物品等，每票快件重量不可超15公斤。据悉，未来，“高铁极速达”或还将和更多快递企业合作，并根据需求增加运输车次。

【来源：北京晨报                 作者：曹晶瑞】