11月8日，业界领先的智慧物联网公司G7受邀亮相2017腾讯全球合作伙伴大会，作为智慧物流行业唯一参展的物联网企业，G7已是第二次参与该大会并携最新成果亮相。G7总裁马喆人现身“人工智能”分论坛高端对话环节，与腾讯开放平台副总王兰、《西部世界》导演乔纳森·诺兰、腾讯AI Lab计算机视觉中心负责人刘威、哥伦比亚大学工程学教授Hod Lipson等一众业界大咖共话平台生态与前沿科技。

(从左至右依次为腾讯开放平台部副总经理王兰、《西部世界》导演乔纳森·诺兰、腾讯AI Lab计算机视觉中心负责人刘威、哥伦比亚大学工程与数据科学教授胡德·利普森、G7总裁马喆人、依图科技联合创始人林晨曦)

物联网+AI，G7高能技术揭示智慧物流核心

当下身处互联网向物联网代际创新的时代，将深刻改变许多产业的格局，物流业更是首当其冲。

在AI高峰论坛上，马喆人清晰阐明了智慧物流行业方向。此前他曾任腾讯公司副总裁，负责腾讯位置服务(LBS)、车联网和自动驾驶业务，今年8月出任智慧物联网公司G7总裁，对物联网和人工智能有着深刻认知。“智慧物联网的智慧，不仅仅意味着提供所有数据和运输过程的高度可视化，更多是在海量数据基础上，进行深度挖掘和智能判断，可以像大脑一样，提供高度智能的决策和建议，只有真正上升到决策和建议这个层面，才能够称做智慧。”

作为国内物流运输领域最大的物联网平台，G7向物流行业提供智能硬件与数据服务，帮助客户改善车队运营水平，促进物流行业的整体效率提升、安全管控和成本管理。借助物联网和AI技术，G7从车队调度、安全及成本管理上，都致力于成为用户的智能大脑，直接协助车队管理中的大量决策，很大程度解决了物流运输行业传统依靠人工管理的时效低下、安全难以真正防范的核心痛点。

从2010年面向物流行业提供基于数据的车队管理服务起，G7经过七年发展，客户现已涵盖快递、快运、消费、电商、食品等行业，覆盖顺丰、三通一达、德邦、DHL、中国邮政、京东、苏宁、亚马逊、星巴克、蒙牛、华为等行业中最优秀的客户。至今年9月，G7的客户数达到4万家，连接车辆超过60万辆，G7平台连接的车辆每天行驶的里程可绕地球1500圈，在行业中遥遥领先。

在这个过程中，G7借助物联网和AI技术将物流管理从数字化、可视化升级至智能化运营管理服务平台，对中国公路物流运输基础设施的整体升级来说是至关紧要的。

不断升级产品，G7搭建跨生产力领域的物联网平台

作为一家专注于物联网、人工智能、大数据算法等在物流应用场景落地的技术公司，此次亮相腾讯全球合作伙伴大会，G7带来了最新主打产品G7-007智能化车队管理系统。首次将算法逻辑加入到车队管理产品研发，搭载智能物联技术，实现了对货物运输途中延误及安全风险的预知，帮助车队施行智能化时效、安全、成本管理。

以安全为例，中国每年因为运输事故死亡的货运司机多达两万人，G7向客户提供的安全管理解决方案，预知事故隐患并及时干预，显著降低事故发生率，带来巨大的经济效益和社会效益。

除了深耕车队运营管理领域外， G7基于硬件和数据，以开放共享的方式贯通物流生态链，除了司机、车辆、货物，G7还连接了收费站、加油站、大型物流企业、物流园区、整车厂、零部件厂、银行、保险公司、租赁公司等物流基础设施和物流相关交易的各个节点。

据G7金融事业部总经理谢鹏介绍，G7与微众银行创新开发的产品微路贷，面向中小物流车队，利用大数据风险控制手段为中小物流车队提供优质、便捷的融资服务，解决他们资金周转燃眉之急。 “基于G7平台的数据是金融业务的核心，能大大降低风险成本，提高风控效率。只有基于场景的金融才能真正管理其用途，做到资金对实体经济的支持，提升客户体验。”

始于微路贷的成功，物流数据生态链的建立让G7服务更多人变成可能。关于未来，马喆人在演讲中表示：“G7当下正在搭建起一个跨生产力领域的物联网平台，未来将形成完整体系，形成一个产业和投资一体化的平台，促进智慧物流生态不断完善。”