来源：雷科技
文丨雷科技
最近，特斯拉官方推送了最新的 OTA 升级，对于车主来说这是一件好事，毕竟可以通过升级得到更多的功能。但是，这次 OTA 升级的内容却让车主费解——不仅需要付费升级，车主们还得知他们的车早已安装了相关功能的硬件，也就是变成所谓的付费解锁相关功能 ……
此次特斯拉释放的 OTA 升级为后排座椅加热功能，如果只是单纯的后期付费由厂家进行加装的话，相信大部分车主都是能够接受的，但特斯拉竟然事先把硬件功能给隐藏，后期才告知用户可以 " 付费解锁 "，这个操作在汽车业界也算是奇闻。
特斯拉官方表示，通过 OTA 升级可远程把车主的后排座椅加热功能开通，从而达到了配置体验的提升，不过车主需要为此支付 2400 元进行功能激活。
那么问题来了，在用户购车的时候，硬件设施就全部安装在车上了，但用户其实并不知道车里有这样的一个功能。如果不是通过 OTA 升级，用户可能永远不知道还有这个座椅加热功能。
我们姑且不谈论特斯拉 OTA 升级的套路，先来解决一个很重要的问题：为什么车企能通过 OTA 来给车辆升级呢？其中的原理又是怎样的呢？这种升级对我们用车会产生怎样的影响？
OTA 功能的作用
OTA（Ovre the Air Technology）空中下载技术，也就是我们常说的云端技术，通过无线传输的方式，对系统程序进行升级。我们常用的电脑补丁下载，手机系统更新升级等，都属于 OTA 升级的一种模式。
而在具备有 OTA 升级功能的车辆上，车主可以不用到 4S 店进行车辆的软件升级，只需要让车辆保持联网状态，并下载升级包进行安装，即可完成升级了。目前，OTA 升级多数应用于智能纯电动汽车和搭载智能互联车机系统的车型上。
同时，汽车 OTA 升级功能分为两种，一种是 FOTA（Firmware over the air ，固件在线升级），指的是给一个设备、ECU 内存下载完整的固件镜像，或者是修补现有固件、更新闪存。
FOTA 能够深层次改变汽车控制系统，管理系统以及性能表现，也就是所谓的整车 OTA，可更新的范围更全面。例如它可以升级车辆的电门踏板，让加速更舒适，升级电池的续航里程，能让车辆行驶得更远。
SOTA（Software over the air，软件在线升级），汽车厂商仅发送车辆需要修改的部分即可进行升级。例如升级多媒体系统的操作界面和主题、地图等应用程序，都是通过 SOTA 方式升级。
总而言之，FOTA 相比于 SOTA 在技术上含金量更高，更具有挑战性。
OTA 并不只是提升性能
汽车 OTA 升级的方法一般是将车辆车机联网后进行在线升级，或者是下载离线数据包来进行升级，进而提升车辆的配置功能和动力性能。
以新能源车的动力系统为例，车企为了避免电池过放过充，通常会在电池管理系统中为电池留有一定的冗余电量，并设置了一定的冗余空间。后期车辆通过 OTA 远程升级，能将电池的冗余空间和冗余电量进行压缩，使得电池实际可用容量增加。
在配置层面，像蔚来汽车通过 OTA 远程升级，新增了充电上限设置、开放自动紧急制动功能等；小鹏 G3 通过 OTA 远程升级，优化了自动驾驶功能、新增了 ATC 自适应弯道巡航等。这些通过 OTA 远程升级新增或优化的功能，都有效提高了电动汽车的安全性能。
对于汽车制造商而言，汽车 OTA 升级同样帮助他们解决不少故障问题和节省了很多投资成本。
以解决故障为例，传统厂商一般会建立大量的售后服务点，以确保用户车辆发生故障时，能及时得到解决。而使用汽车 OTA 升级，软件故障基本可以通过汽车 OTA 升级解决，节省了大量售后服务成本。
如果汽车没有 OTA 升级功能，当大规模的用户车辆出现系统故障、软件问题时，情况不严重的话，最多只是投诉而已，但如果故障影响较大，厂家就要进行大规模批量召回，这对车企的品牌形象与成本投入都会有非常大的影响。而有了汽车 OTA 升级功能，可以远程快速修复系统缺陷，大大避免了这方面带来的问题。
汽车 OTA 升级功能还可以提供更加优质的配置体验，就像特斯拉 Model S 在生产的时候，就将许多配置硬件提前预装在车辆中，就出现了文章开头要付费开通后排座椅加热功能的情况。
总的来说，汽车 OTA 远程升级最大的好处就是方便快捷，能让车主在线获得更新车辆的功能与性能的优化，同时降低车企的维护成本。
OTA 升级有利也有弊
不过，汽车 OTA 升级功能也存在一些弊端，那就是涉及到用户对安全问题的知情权。比如，厂商通过 OTA 升级将修复程序发送到汽车上，用户由始至终都不知道其中汽车存在哪些安全问题，也不知道当中的问题是否会导致故障或事故。
汽车 OTA 升级不同于电脑和手机系统升级，一般电脑或手机的软件升级，具体修复哪些方面，提升哪些性能，厂商推送升级时都会一一说明。但是汽车 OTA 升级却是选择性告知，有时候升级了哪些功能，用户都并不知情。
此外，网络安全也是车企布局 OTA 不得不克服的一个难题，如果有黑客攻破了安全网，抓住了漏洞并进行攻击，那么有 OTA 的车辆就会失去控制权，进而发生大量的交通事故。
当然，关于网络安全，已经有安全公司利用端到端的网络安全解决方案，保护汽车在整个生命周期内免受黑客攻击。安全漏洞能够被安全可靠地检测出来，通过软件 OTA 升级快速进行修复。
从特斯拉诞生之初就有了 OTA，到现在各个车企都开始发布具备有整车 OTA 升级功能的车型。直至今天，OTA 升级可以说成为了车企们手中的王牌，甚至也是车企转型打造智能汽车的必经之路。有了 OTA 升级，汽车可以不断 " 进化 "，给予用户不断升级的用车体验，这也是当下智能汽车发展的趋势。
