6 月 6 日，工信部向中国移动、中国联通、中国电信和中国广电四家运营商正式发放 5G 商用牌照。随着 5G 技术标准的稳定和 5G 试验网的建设，5G 技术已具备了全面开展网络建设和商业运营的条件。现在中国铁路宣布，高铁 Wi-Fi 将融合 5G 技术。
作为中国铁路动车组 Wi-Fi 系统唯一的建设和运营主体，国铁吉讯科技有限公司积极拥抱 5G 技术，紧跟国家政策和 5G 技术商用步伐，全面推动 5G 技术在铁路行业的应用。
国铁吉讯已组建专业技术团队，在高铁 Wi-Fi 系统技术储备、高铁 Wi-Fi 系统与 5G 融合、定制开发车载 5G 设备等三个方面进行了战略部署。
在技术储备方面，高铁 Wi-Fi 系统车载设备己具备无缝切换至 5G 网络的技术条件。
国铁吉讯与运营商还对高铁 Wi-Fi 系统与 5G 技术融合方案进行了深入研究，并初步拟定 Wi-Fi 系统与 5G 融合的技术方案，将利用边缘计算、网络切片、虚拟化等关键技术，实现 5G 与 Wi-Fi 系统用户之间的高度业务融合，解决高铁对 5G 信号屏蔽问题，将有效提升旅客出行体验。
国铁吉讯与华为、中兴等 5G 设备商开展密切合作，联合开发与高铁 Wi-Fi 设备高度融合的车载 5G 设备，并计划于 2019 年底完成测试工作。通过定制开发车载 5G 设备，国铁吉讯将加快推进高铁 Wi-Fi 系统与 5G 的融合发展，推动产业互联网发展，创新产品及商业模式，创造更大的商业价值。
5G 技术具有超高带宽、超低时延和海量连接等特征，充分弥补了用户的多样化需求，在自动驾驶、智能制造、远程医疗等众多垂直行业具有广阔的应用空间。但由于 5G 频段较高、单基站覆盖范围较小等特点，5G 网络建设成本约为 4G 的 2 至 3 倍。对于大型楼宇、高铁、矿山等相对封闭场景，5G 基站很难进行无缝覆盖，Wi-Fi 将会是 5G 的最好补充，而高铁 Wi-Fi 与 5G 技术的融合也将创造更大的社会效益和经济效益。
【来源：IT之家】
