日本软银集团和其他投资伙伴，成功获得了Uber的股权。据外媒最新消息，虽然软银的交易导致Uber市值大跌，但是早期的股东仍然以超高的回报率，顺利退出。

上周多家媒体报道称，软银财团对于Uber的投资入股基本完成，软银获得了15%股权，其他投资伙伴获得了2.5%，在投资交易中，Uber的估值跌到了480亿美元。

据美联社1月3日报道指出，虽然估值大跌，但是Uber的早期股东却并不值得同情，他们已经赚得盆满钵满。

据一位股东披露，早期投资Uber的机构获得了100倍的回报，他们当年入股的成本为每股35美分，但是转让股票给软银的价格是每股近33美元。

2016年，Uber完成最新风险投资交易的估值为685亿美元，但是此次交易中下跌到480亿美元。这当中包括多种因素，比如不计其数的公司负面新闻和法律诉讼，另外在美国、印度等市场，Uber也面临强劲对手的竞争。

风险投资市场专业人士Rohit Kulkarni分析称，在软银收购股票的交易中，三件大事导致Uber估值进一步大幅下跌。其中在软银宣布交易之前，英国伦敦市政府宣布不再继续给Uber提供运营牌照。

随后，Uber的重大丑闻被曝光，即在2016年末遭遇了一次黑客袭击，导致5700万用户账号被盗，但是Uber居然隐瞒了信息，并且向黑客支付了封口费。

另外，Uber面向股东披露，相关的法律事务开支导致去年三季度的亏损额扩大到了15亿美元。

上述人士表示，一个个负面新闻，可以让软银进一步压低股票收购价。

上述股东消息人士表示，Uber的许多大股东在此次交易中转让了部分股票，另外仍然持有其余股票，希望在丑闻的影响消除之后，能够获取更丰厚回报。

据美联社报道，软银入股Uber的全部交易手续有望在一月份内完成，之后Uber管理层将更加稳定，争议人物卡兰尼克对于公司的影响力将降低，另外软银也将获得两个董事席位。

上述业内专家Kilkarni表示，包括首席执行官和首席运营官在内，Uber的管理层都是行业资深人士，曾经帮助之前的公司扩大市值，预计Uber明年公开募股上市时，公司市值将超过1000亿美元，也就是目前的两倍。

值得一提的是，软银还将额外投资10亿美元，以680亿美元的估值获得部分新股，此举仅仅是一个企图抬升Uber市值的技术性操作，并不反映Uber真实的市场估值。

另外，软银入股Uber的交易，是否会在其他国家遭到阻力，目前尚不得而知。近日，印度网约车行业人士对这一交易提出批评，认为软银集团之前已经在全球多国投资于Uber的竞争对手（包括印度的Ola），此次大手笔入股Uber，将带来损害市场竞争和消费者利益的隐忧。

有声音认为，作为竞争对手的共同大股东，软银集团和孙正义将会避免被投资公司之间出现“自相残杀、左右互搏”行为。（综合/晨曦）

（来源：腾讯科技）