作为物流需求整合发起者，货主是互联网+物流平台的重要服务主体，如何为其提供高效的服务，成为各大平台制胜的关键。

近日，传化智联旗下的城际干线运力线上调度指挥平台陆鲸，正在加紧测试即将上线的熟车功能，在满足平台货主群体调车发货的基础需求之上，创新地为货主群体提供集车辆定位、管理、调度于一体的智能熟车管理服务，通过针对性匹配，提升货主的调车效率，降低运输管理成本。

熟车管理，提升调车效率

物流是信任的流动。据数据显示，全国公路运输市场有85%的货源信息交易是基于熟关系发生的。特别是当货主发出的货物价值不菲时，从规避风险的角度考虑，货主都愿意将货物托付给有过成功合作经历的熟车熟人。

互联网+物流平台实际上并不排生，而是通过平台的担保、建立信用体系，帮助货主将生车转化成熟车，其本质上反映的是货主希望与优质运力、精准运力进行高效匹配的愿望。

传统的物流信息交易场景中，货主虽然在无数次的交易过程中，积累下一批相熟卡车司机，但在有货源需要承运时，由于不清楚熟车是否是空车状态、是否在附近、是否能够匹配货物运输的需要，依然要通过电话一一确认。尽管货主更愿意与相熟司机交易，但却需要耗费一定时间人力成本。

基于以上痛点，陆鲸货主端APP在原有“网上车场”、“我的车队”等功能基础上改版优化，将全新升级推出“熟车”功能，致力于解决当前低效的调车现状，满足货主与优质的熟车运力交易的需求。

运力整合，打造线上智能车队

据介绍，定位及派单是陆鲸即将推出的熟车功能的两大核心亮点。

定位功能是指货主能够将所有自有的熟悉优质司机加入熟车列表，并对其开启定位，实现运输过程可视化。除此之外，此次更新将会对早前上线的LBS定位功能进行优化，通过技术升级全面提高定位精准度。

派单功能是指可将某一票货物派单给指定的司机来完成运输交易。通过熟车功能，货主可以轻松定位车队车辆的实时位置，掌握司机的历史交易数据、信用数据、车辆状态、常跑线路、常运输货物、车辆信息等多维数据，从而快速筛选出符合自己货物运输需求的司机，将货物派单给指定的优质司机，高效完成货源交易。就货主而言，派单功能的上线，将集成车辆定位、管理、调度于一体，大大提升货主的调车效率，降低运输管理成本。

从熟车系统的功能、定位上不难看出，陆鲸熟车功能不是简单地集聚熟悉司机，而是通过平台大数据及智能算法等互联网技术手段，形成优质运力资源的聚拢效应，充分发挥陆鲸系统的技术优势以及熟悉司机的运力资源优势，实现资源利用最大化。熟车功能上线后，将与目前陆鲸正在推行的线路运营及鲸牌司机相形益彰，从根本上帮助货主筛选优质运力搭建自己的熟车体系，让每个货主拥有专属的线上智能车队，实现车货匹配智能化、高效化。