（原标题：贾跃亭筹备3年征战美国 “生态化反”能否颠覆美国市场？）

在一阵带着节奏感的音乐声中，穿着黑色T恤、蓝色牛仔裤的乐视董事长贾跃亭飞快地跑过一段长长的T台，走上了旧金山艺术宫里的演讲台。

三年磨一剑，贾跃亭期待的乐视生态终于在美国落地。

不过，按照乐视最初的设计，并不是CEO自己跑上台，而是贾跃亭乘坐着自动驾驶的乐视超级汽车LeSEE上台。但这台本该出现在会场里的乐视汽车，在被集装箱运载的路上遭遇了车祸，而另一辆从伦敦紧急空运的超级汽车LeSEE Pro汽车因为航班晚点没能赶上。

“我太恨这架飞机了。”贾跃亭说。他紧接着打趣道：”看来我们一定要全力以赴研究制造一架可以垂直起降的电动飞机了。”

除了没能准时到达会场的乐视超级汽车外，乐视向美国用户详细介绍了乐视模式，宣布乐视 “平台+内容+硬件+软件+应用”的生态系统正式全面落地美国。看上去，乐视要用自己在国内的“生态化反”模式来攻占美国市场了。

贾跃亭对美国市场寄予厚望。在今年7月，他曾对包括第一财经在内的记媒体表示，乐视希望美国能够变成乐视第二个主场，同时也变成乐视真正的第二总部，甚至是与中国平行的总部。因为美国用户是全球消费习惯最成熟的人群，只有得到美国用户的认可，才能得到全球用户的认可。

他也在今日表示，乐视来到美国，并不是要打擂台，而是要通过产业链的垂直整合和跨产业链的价值重构，打破产业边界，生态化反，创造一种新的生态生活方式。

贾跃亭的“美国梦”

贾跃亭在美国有辆座驾是特斯拉suv，车牌号zero，这似乎也暗示了乐视在美国市场扮演“拓荒者”的角色。

三年前，贾跃亭来美国考察。他说自己深深地感受到了好莱坞这一文化、艺术发源地的魅力，也被硅谷日新月异的创新所触动。

但与此同时，他称自己也清晰地看到科技、文化、互联网三大产业之间缺乏化反、缺少协同，特别是美国高度的专业化分工带来局部极致的同时，也形成了产业间顽固边界和严重割裂，进而形成强烈的创新壁垒。

贾跃亭在不久前的一封公开信中回忆说，这次美国之旅让他更加坚信生态的愿景——一直以来给中国用户和产业带来更高的价值和益处——可以解决这一成熟市场所面临的很多根本性的挑战。

对贾跃亭而言，他在乎的不仅是内容或硬件，而是全面的体验。但现在人们今天生活的世界远远称不上“互联世界”，更称不上“生态世界”。

例如，有几个人能轻松地在电视上继续观看手机上看了一半的视频，或者汽车上看了一半的视频，而不用担心错过某个精彩瞬间或者要从头播放？即使是那些极客一族们也只能一次使用一个屏幕，屏幕之间的交互必须通过其他终端实现，完全称不上无缝连接。

贾跃亭说，乐视所做的，就是让这一切无缝地联通所有终端。他认为，这才是真正的代表下一代的互联网生活方式——生态生活。

可以看到的是，在经历了2013年的一番考察之后，到了2014年7月，在乐视股价经历了几轮跌宕起伏的同时，贾跃亭开始了20余天的赴美之行。当时他透露了一条“北硅洛”线，其中硅谷主要是互联网业务线和智能终端业务线，洛杉矶主要是乐视的内容制作业务线。

而在过去一年里，乐视在美国建立了加州圣何塞全球总部，在加州圣塔莫尼卡、圣地亚哥以及华盛顿州贝尔维尤建立了办公室。

贾跃亭透露，现在美国总部团队已超过500人规模，人数每周都在增加。乐视还购买了雅虎在加州圣克拉拉49英亩的土地，并将把这一地产打造为EcoCity，容纳12000名员工，建立开放型园区，向公众开放。

国际化不是打擂台

一家中国互联网公司如何在美国市场获得认同？乐视生态化反的模式能否颠覆美国市场？的确都是乐视全球化的挑战。

乐视国际化的打法，一方面是把乐视生态业务在境外全面复制、落地；二是整合境外的技术、境外的内容资源、境外的人才，推动乐视生态的竞争力。

在人才上，LeEco北美总裁、乐视智能终端海外业务总裁Richard Ren（任宏亮）曾任华为西欧消费者业务总裁，LeEco北美首席营收官Danny Bowman曾任三星首席销售运营官，乐视北美首席研发官Rob Chandrok曾任高通互动平台总裁兼高通技术公司高级副总裁，LeEco北美内容业务总经理Jeff Briller， LeMall北美总经理Bienca Yang等。

在生态业务落地中，对于业界关注的乐视超级汽车，乐视汽车联合创始人丁磊现场透露， LeSEE概念车的升级版本LeSEE PRO已经研发完成 。而乐视战略合作伙伴法拉第未来（Faraday Future简称FF）的首款量产智能电动汽车将在明年1月的CES展上正式发布。

智能终端硬件方面，此次乐视在美国发布了系列超级电视新品、超级手机新品，包括4999美元的家庭影院uMAX85和第四代超级电视X43 pro、X55、X65，以及定价为399何229美元的第三代超级手机乐Pro3、乐s3。LeMall（乐视商城）则是美国用户直接接触乐视生态和购买乐视生态产品的首要入口

此外，乐视还宣布将乐视体育的超级自行车带入美国，乐视VR也将是另一个将在美国推出的智能终端产品。

在内容上，乐视公布了内容开放战略，建立Le“内容超级市场”，通过和Netflix、google、Hulu、SHOWTIME、SLING TV等美国的内容商达成合作，通过乐视云的支持和超级电视、超级手机等终端硬件提供给用户。

和在中国市场类似，乐视向美国用户也推出了生态会员服务 “EcoPass”。但会员服务的定价还未透露。

对于乐视七个生态业务在美国的落地，贾跃亭评价，和竞争对手们相比，对方关注的是搭建各种隔阂，而乐视的目标是打破隔阂、破界创新。他举例，乐视打造的开放闭环的生态系统由互联网及云、内容、大屏、手机、体育、汽车、互联网金融七个生态组成。这些业务看起来互不相干，但其间彼此的化反和协同增效，正是乐视商业模式的核心价值。

但贾跃亭同时表示，乐视来到美国，并不是要和竞争对手们打擂台，并自称乐视为“代表未来的新物种“。

“有人说，LeEco是中国的奈飞，也有人说，LeEco是苹果＋特斯拉+三星＋亚马逊＋奈飞＋迪斯尼等等，还有人说，今天LeEco居然要来到这些伟大公司的主场打擂，肯定是疯了。但是我想说，LeEco跟这些公司都不同，相对于苹果封闭的闭环，LeEco是开放的闭环。我们是代表未来的新物种。”贾跃亭说。

【来源：第一财经日报      作者：刘佳】