据外电报道，在特斯拉开始发售廉价型电动车Model 3之前，这家公司的烧钱速度并未超出市场预期，这也让特斯拉首席执行官伊隆-马斯克（Elon Musk）的把电动车推向大众的愿景获得了一些财务余地。

特斯拉周三致股东的信中显示，该公司第二季度自由现金流为-11.6亿美元，好于市场分析师平均预计的-13亿美元。不过特斯拉的季度资金消耗率仍在不断创出单季新高，第二季度的资金消耗率几乎是前一季度的近两倍。

为把起售价为3.5万美元的廉价版Model 3尽快推向市场，特斯拉此前投入了巨资。目前，该公司已收到近50万辆Model 3的订单。此外，特斯拉还为加大电池产能、扩大客服网络和拓展充电站数量投入了巨资。所有的这些工作，旨在让Model 3走向市场，把特斯拉转型成为一家大众电动车制造商。

“若干个原因让特斯拉的资金损耗率好于市场预期，”投资机构Consumer Edge Research分析师詹姆斯-艾尔伯挺（James Albertine）在研报中指出。“考虑到特斯拉面临着的艰巨任务，在Model 3量产前实现合理的资金损耗有助于这家公司继续执行自己的愿景。”

截至第二季度末，特斯拉手中持有的现金仍超过30亿美元。由于投资人纷纷看好马斯克的抱负，并且对Model 3的市场前景充满信心，今年以来特斯拉股价已累计上涨了53%。

“我对特斯拉的前景从未有像现在这么好过，”马斯克在周三举行的财报电话会议中称。受业绩超市场预期的推动，特斯拉股价在周三的盘后交易中大涨8.6%，报收于353.93美元。

马斯克上周五把首批30辆Model 3交付给员工，并表示该公司还为技术人员制造了20辆Model 3用于测试。特斯拉的目标是在今年8月制造100辆Model 3，并在9月底实现1500辆的目标。到今年年底，Model 3的月产量将达到2万辆。到2018年某时，Model 3的周产量将达到1万辆。特斯拉称，Model 3将按期于今年11月开始向美国市场投放，并于2018年年底开始向国际市场投放该车型。

业绩超预期

在截至6月30日的第二季度，特斯拉总营收为27.89亿美元，高于去年同期的12.70亿美元，高于上一季度的26.96亿美元。特斯拉第二季度净亏损为3.36亿美元，合每股摊薄亏损2.04美元；上一季度净亏损为3.30亿美元，合每股摊薄亏损2.04美元；去年同期净亏损为2.93亿美元，合每股摊薄亏损2.09美元。

不按照美国通用会计准则，特斯拉第二季度净亏损为2.20亿美元，合每股摊薄亏损2.04美元。特斯拉第二季度业绩好于市场预期。汤森路透的调查显示，市场分析师此前平均预计，不按照美国通用会计准则，特斯拉第二季度的营收为25.5亿美元，每股摊薄亏损为2.43美元。

特斯拉第二季度总运营支出为9.08亿美元，上一季度为9.25亿美元，上年同期为5.13亿美元。其中，特斯拉第二季度研发支出为3.70亿美元；销售、总务与行政支出为5.38亿美元。特斯拉第二季度毛利润为6.67亿美元，不及上一季度的6.68亿美元，好于上年同期的2.75亿美元。

按照业务划分，特斯拉第二季度汽车制造业务营收为20.14亿美元，不及上一季度的20.35亿美元，好于上年同期的10.30亿美元；汽车租赁业务营收为2.73亿美元，好于上一季度的2.55亿美元，好于上年同期的1.52亿美元；能源生产与存储业务营收为2.88亿美元，好于上一季度的2.14亿美元，好于上年同期的3950万美元；服务和其它业务营收为2.17亿美元，好于上一季度的1.93亿美元，好于上年同期的8420万美元。

现金需求

“特斯拉目前应当重返资本市场，因为媒体所有关于Model 3的报道都是正面的消息，”投资公司ainstay Capital Management首席投资战略官大卫-库达拉（David Kudla）表示。“特斯拉需要至少募集10亿美元资金。这家公司面对的生产问题可能要比马斯克预料的糟糕。”

特斯拉表示，从上周五开始交付首批Model 3起，该公司每天会接到超过1800笔Model 3的订单。特斯拉还需要解决好新车型对现有产品线产量的影响。特斯拉今年上半年Model S和Model X电动车交付总量达到4.7077万辆，且预计下半年的交付量将超过上半年。该公司表示，在7月28日的活动之后，Model S的订单数量同样也出现了增加，这让该公司有理由相信Model S和Model X下半年的交付量将超过上半年。

投资公司Zevenbergen Capital Investments基金经理乔伊-丹尼森（Joe Dennison）表示，“所有的一切都与特斯拉能否实现Model 3产量目标相关。只要特斯拉能够继续沿着增长轨迹前行，这家公司的募资就不会遇到太大的麻烦。特斯拉拥有一个庞大、稳定、团结的股东群体。”

【来源：腾讯科技】