4月12日，国内领先的共享单车Hellobike宣布正式进入天津。白色流线简洁的车身、红黑相间的车轮，Hellobike被热情的天津市民赞为单车界的“颜值担当”。

明明可以靠颜值却要靠实力说话。作为行业内少有的能自主研发并大规模生产GPS智能锁的共享单车企业，Hellobike拥有多项先进的科技水平。今后，天津市民不仅可以使用Hellobike小白车解决“最后三公里”，还可以骑单车感受渤海明珠的魅力，欣赏古文化街、滨江道等著名景点，解锁中西交融的津城。

投放10万辆单车

据Hellobike天津城市经理邢成介绍，Hellobike将在天津投放10万辆小白车。主要投放在地铁周边以及天津国贸中心、大悦城、南京路、小白楼、鼓楼等天津最火爆商圈地段。Hellobike将通过大数据分析、合理优化车辆投放计划，满足天津市民的用车需求。

地铁及商圈人流量集中，部分商圈距离地铁站公交站有一定距离，且步行时间超过十分钟。打车并不经济划算， 以“地铁公交+Hellobike小白车”的出行方式，将成为天津市民最佳的出行选择。

Hellobike的注册押金为199元，骑车费用为半小时1小时，15分钟免费换乘；晚上11点——早上6点，Hellobike小白车实行夜间免费骑行。

回归自行车故乡

天津是新中国自行车设计、生产的第一个自行车品牌”飞鸽”飞鸽的诞生地，经过近百年的发展，目前已成为世界上最大的自行车生产制造基地和出口基地。天津自行车产量占全国总产量的“半壁江山”。

近年来，天津自行车行业形成了完整的产业链，同时聚集了一批龙头企业。Hellobike北方的生产基地设在天津，早已和这座城市结下不解之缘。

Hellobike天津城市经理邢成称，公司将积极配合天津市政府各部门的管理工作，在普遍关心的停车问题，将用获得央视点赞的业内首推“虚拟停车点”来解决，促进城市绿色低碳环保发展；并通过“智能运维系统”推动城市车辆高效运维，对单车进行有效管理。

据了解，Hellobike在半年时间内，自主研发设计单车，目前进入16个城市，包括杭州、宁波、厦门、福州、武汉、长沙等城市。Hellobike目前投放车辆有70万辆，注册用户数1100万人。Hellobike将通过高质量的单车、高数量的投放、精细化的运营、智能大数据为天津市民提供便捷的出行服务。