福佑卡车携手德邦 共建物流O2O生态链业界

砍柴网 / 首席新闻官 / 2016-04-21 17:39
福佑卡车与德邦此次携手,基于双方线上线下技术与资源优势,在业务模式上可以实现互补,福佑卡车为德邦提供高效的运力支持,德邦为福佑卡车提供稳定的货源支持。合作后,双...

  以“共见证·同发展”为主题的福佑卡车&德邦战略合作发布会在北京前沿艺术中心举行

砍柴网讯(北京)2016年04月19日,以“共见证·同发展”为主题的福佑卡车&德邦战略合作发布会在北京前沿艺术中心隆重举行。双方代表德邦物流股份有限公司董事长兼总经理崔维星、福佑卡车创始人兼CEO单丹丹及逾百名各界媒体、业内人士出席了发布会,共同见证了这一时刻。

作为综合性物流供应商的德邦与福佑卡车物流交易平台将展开深度合作,借助双方优势资源、实现货源资源与运力资源的对接,“优势互补、共促双赢”,从而优化公路运输方式,共建智慧物流体系。

经济人竞价模式” 优化公路货运方式

众所周知,在快速、全面发展的新时期下,“司机找货难,货主找车难”成为了困扰现代物流发展的障碍,传统的公路运货方式显然已经无法满足现代物流发展的需要。基于此,福佑卡车巧妙引用“经纪人竞价模式”,利用先进的互联网技术,搭起司机与货主之间的桥梁。相较于其他互联网+物流平台大力发展“车货匹配模式”不同“经纪人竞价模式”优势明显。首先经纪人在经验、服务意识、风险承担能力等远强于司机,且经纪人与司机之间存在熟关系,利用他们的价值调动运力,比直接做车货匹配效率更高。同时,货运所涉及难以标准化之服务,交由经纪人来灵活处理,也省去了平台的繁琐投入和补贴。

这一模式既为货主节约了运输费用支出,同时又优化了运力资源配置,大大提升了物流效率与服务质量,得到了行业和用户的认可。德邦董事长崔维星在发布会上就讲到:“福佑卡车平台给我们带来了优质的车源、司机,丰富的运力不仅提高了整车运输的可靠性,还能为我们降低一定的成本。通过与平台对接,整个交易过程更加透明了,效率也提高了,最终给客户带来了更加优质的服务体验。”

福佑卡车总裁单丹丹女士也表示,“通过与德邦整车业务的系统对接,助力德邦降低发货成本,提高运输效率。福佑卡车在不断创新完善产品服务体系的同时,加强与上游企业战略合作,借力行业优势资源助力货运经纪人转型升级。

双方合作后,通过落实系统对接、流程优化,建立便捷、通畅的的运输体系,打造更高效的交通运输网,引领行业先锋。

强强联合 共建智慧物流体系

福佑卡车作为国内交易量最大的整车经纪平台,分别拥有“福佑卡车货主版”App、“福佑卡车货主版”网页端、“福佑经纪人”App等“,如今福佑卡车已覆盖27个省市,平台上汇聚了10000+经纪人,每日成交订单上千,2016年3月在线支付订单交易额已突破1亿元。

德邦致力成为以客户为中心,覆盖快递、快运、整车、仓储与供应链等多元业务的综合性物流供应商,为跨行业的客户创造多元、灵活、高效的物流选择,让物流赋予企业更大的商业价值,截止2016年4月,已开设6,400多家标准化的门店,服务网络遍及全国,自有营运车辆9,900余台,全国转运中心总面积超过124万平方米。

福佑卡车与德邦此次携手,基于双方线上线下技术与资源优势,在业务模式上可以实现互补,福佑卡车为德邦提供高效的运力支持,德邦为福佑卡车提供稳定的货源支持。合作后,双方打通数据接口,可以为货主以及信息部、车主提供更好的服务,提高整体运输效率,共建智慧物流体系。



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