10月12日，奇瑞汽车昨晚发布说明，近日，马来西亚发生一起2023款OMODA 5的车辆问题，未涉及人身伤害。
经调查，该批次车辆可能存在后桥纵臂局部焊接位置焊接强度不足，极端情况下存在焊缝撕裂风险。该结构车型此前已停产。奇瑞马来西亚子公司配合JPJ（马来西亚陆路交通局）的相关安排，已对受影响的OMODA 5车型启动召回。
奇瑞汽车表示，本着审慎原则，已启动国内及相关市场同批次OMODA 5车型的风险专项排查，并与监管机构保持积极沟通。
近日，马来西亚柔佛新山，一台黑色2023款OMODA 5行驶途中后桥纵臂撕裂，后轴连同两个后轮直接脱离车身，车辆停在道路中间，所幸本次事故没有造成人员伤亡。
值得一提的是，这已经不是OMODA 5在马来西亚第一次出现后轴断裂问题，早在2024年就爆发过同款车型单侧后桥断裂事件，当时奇瑞也实施了召回，排查600台车。
【来源：凤凰网科技】
