5月12日，理想汽车CEO李想公开发声，回应了外界对于其公司涉足芯片研发领域的相关讨论。
面对部分舆论认为其是在顺应趋势、烧钱布局的看法，李想今日明确表示，理想自研芯片的核心驱动力并非为了证明自身的技术水平，而是为了让AI技术能够在物理世界真正“跑起来”。李想强调，当前供应商的技术方案存在难以突破的瓶颈，这是理想切入底层硬件领域的关键原因。
李想还指出，理想汽车的目标不仅是造好芯片，更同步布局了操作系统、大模型与硬件等底层技术，旨在打造一个面向人工智能时代的全域联合设计体系。他以苹果公司的成功逻辑为例，认为卓越的用户体验源于芯片、操作系统与硬件的全链条自主把控，理想希望在AI与物理世界的融合中实现类似的体验。李想认为，单点技术领先的时代已经过去，AI时代的竞争核心是包括架构、系统、模型在内的系统化综合能力。
在展示技术愿景的同时，理想的首款自研座舱芯片“马赫100”已实现量产，并将在全新理想L9上首次搭载双芯片方案。据悉，该双芯片方案总算力达到2560TOPS，单颗有效算力被指约为英伟达ThorU的三倍。李想表示，这种优势在紧急避险场景下可转化为更短的反应时间，从而构成真正的体验差异。
【来源：凤凰网科技】
