5月6日，小米汽车官方宣布，新一代SU7自3月19日开启下定以来，上市48天累计锁单量已突破8万台。
与此前一周的官方数据相比，新一代SU7的锁单量在约4天内增加了约1万台。5月2日，小米集团创始人雷军曾对外宣布，新一代SU7锁单已超过7万台，首销期权益于5月5日截止。
小米汽车同步发布了5月限时购车权益方案。即日起至5月31日下定的用户，标准版与Pro版可享价值4.2万元购车权益，Max版可享6.1万元购车权益；金融方案方面，全系提供5年低息贷款，首付4.99万元起，月供低至3115元起。
值得关注的是，新一代SU7首销期已于5月5日24点正式结束。5月6日起，部分选装配置将正式下架，此前已锁单或已提车的用户不受影响，售后和备件供应正常保障。
产能方面，小米汽车在北京经开区的智能工厂实行双班制生产，日产能正从初期300台向500台目标稳步提升。针对产能爬坡，官方承诺若因厂家原因导致锁单后等待超过90天，将提供每日500积分的延迟补偿。此前，有市场分析认为，小米汽车2026年全年交付目标为55万辆。
自新一代SU7交付以来，小米汽车月度交付量已连续增长。官方数据显示，4月交付量突破3万辆，环比3月增长50%，2026年前4个月累计交付量已达10.9万辆。
【来源：凤凰网科技】
