11月23日，宝马沈阳生产基地第六代动力电池项目建筑正式封顶，建筑主体全部完工，新的生产设施将加快BMW新世代车型国产步伐。华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩博士表示第六代动力电池项目总投资100亿元人民币，将创造2000个新的工作岗位。
第六代动力电池项目将首次使用地源热泵供热系统；还利用虚拟现实、增强现实等先进的数字化技术赋能规划及建筑环节，高标、高质、高效完成项目建设。
华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩博士讲到：“今天是我们进一步夯实电动化实力的全新里程碑。继创新纯电动BMW iX3、i3、iX1之后，全新BMW i5也将在明年年初成为华晨宝马国产的第四款纯电动车型。第六代动力电池项目总投资100亿元人民币，将创造2,000个新的工作岗位，并采用行业领先的低碳电池生产标准。新项目将为华晨宝马开启创新驱动电动化发展的全新里程碑，进一步巩固宝马在全球电动汽车领域的领先地位。”
华晨宝马一直在新能源汽车最关键的动力电池研发和生产环节，前瞻布局并持续加大投入，在宝马的电动化进程中扮演着极为重要的角色。华晨宝马动力电池中心于2017年开业，是宝马集团在德国以外首个拥有完整动力电池装备能力的下动力电池中心，此动力电池中心生产的动力电池搭载于宝马旗下多款车型。在成功推出纯电动BMW iX3、i3、iX1之后，创新纯电动BMW i5于几天前在广州车展全球首发，其采用第五代BMW eDrive电驱技术以及宝马最新充电技术，比如电池预加热管理，并支持高功率充电服务。
上个月，位于慕尼黑东部帕尔斯多夫的电芯制造技术中心开始试生产BMW第六代动力电池电芯，进一步分析和研发标准化的电芯生产过程。“新世代”车型的电池、动力系统和充电技术的电压平台也将提高至800伏，从而优化直流快充充电站的能量供给。高达500安培的电流可以大幅提升充电功率。得益于此，动力电池电量从10-80%的充电时间减少多达30%。
宝马集团旗下拥有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四个品牌，在15个国家拥有31家生产和组装工厂。2021年，宝马集团在全球共售出超过250万辆汽车和超过19.4万辆摩托车。2021年，集团总收益达到1112亿欧元，税前收入达到161亿欧元。截至2021年12月31日，宝马集团在全球共有118,909名员工。
【来源：凤凰网科技】
