来源：雷科技
10 月 8 日，根据德国特斯拉官网，特斯拉 Model 3 车型售价上涨了 2000 欧元（约合人民币 14920 元人民币），现在售价为 41990 欧元（约合人民币 31.32 万元）。值得注意的是，尽管 Model 3 的售价有所上涨，但是其标准续航升级版的售价仍然比今年早些时候便宜。此前，该车售价为 42990 欧元（约合人民币 32.01 万元）。
在今年的股东大会上，马斯克承认，特斯拉提高汽车售价的主要原因还是与供应短缺有关，希望这样的短缺现象不会持续很久。
国内的 Model 3 售价暂时没有变动，实际价格依旧维持在 243900 元，但是 Model S 以及 Model X 等高端车型早在 8 月份就涨价 3 万元。小雷担心，国内销售的 Model 3 价格也会在未来一段时间有所上调。
不仅德国，美国特斯拉也上调了 Model 3 和 Model Y 的售价。官网显示，Model 3 标准续航升级版、高性能版以及 Model Y 标准版、高性能版的售价均上调了 1000 美元（约合人民币 6445 元）。值得一提的是，这是特斯拉在美国地区第 13 次对 Model 3、Model Y 的价格进行调整。官方除了回应芯片短缺、原料成本上涨以外，没有透露更多原因。
芯片短缺和成本上涨不仅影响车辆售价，就连配件也没逃过涨价的 " 厄运 "。特斯拉中国在本月初也表示，受芯片短缺以及成本波动影响，即日起特斯拉移动充电连接器（国标）的售价也要上调 400 元，调整后售价为 2950 元。
尽管各种因素影响特斯拉汽车的价格，但是没有影响到该公司的车辆交付。不久前，特斯拉便公开了 2021 年第三季度汽车交付量。2021 年第三季度特斯拉全球生产约 23.8 万辆汽车，共交付 24.13 万辆。在全球缺芯成本上涨的压力之下还能创下这样的成绩，也是非常优秀了。
很显然，此次 Model 3 和 Model Y 涨价只是一个开始，光是一台新能源汽车就需要数百颗芯片。如果芯片供给问题得不到缓解，小雷猜测特斯拉还会再一次对旗下部分车型进行涨价。当然，要是芯片产能上去了，特斯拉汽车售价回落也是可以预见的。
