四名现任销售人员称，他们对自己的工作安全保障表示怀疑。一位目前在西海岸工作的销售人员说：“在特斯拉，我们感觉每天都像有一把斧头悬在我们头上。他们在没有通知的情况下就会让你下岗。他们就是因此而臭名昭著的。”
据外媒报道，虽然特斯拉是世界上最有价值的汽车制造商(基于投资者持有的股票价值)，但对于这家电动汽车制造商的员工来说，通往这一里程碑的道路并不总是一帆风顺的，因为他们感觉特斯拉频繁的裁员让他们很没有安全感。他们总感觉“像有一把斧头悬在我们头上”。
2018年和2019年，特斯拉分别裁员7%和9%，尽管首席执行官埃隆-马斯克(Elon Musk)在2018年裁员后承诺，该公司永远不会再做出类似举动。
2019年裁员一个月后，特斯拉告诉销售人员，它计划关闭大部分门店。
几周后，该公司放弃了这一立场，但在此之前，该公司已关闭了10%的门店，并表示正在考虑再关闭剩余门店的20%。
截至2019年底，特斯拉的员工人数为48016人，略低于前一年年底，当时公司有48817名员工。
裁员让一些特斯拉员工感到他们的工作并不那么安全。
四名现任销售人员称，他们对自己的工作安全保障表示怀疑。
一位目前在西海岸工作的销售人员说：“在特斯拉，我们感觉每天都像有一把斧头悬在我们头上。他们在没有通知的情况下就会让你下岗。他们就是因此而臭名昭著的。”
今年3月，当马斯克告诉特斯拉的所有员工，如果他们生病或担心冠状病毒，他们可以呆在家里。但三名销售人员表示，他们仍然担心在家呆得太久会导致潜在的严重后果。
一位来自中西部的销售人员在3月时表示，“如果市场需求减少了，特斯拉就得决定谁去谁留。”
在这种情况下，他们可能更愿意留住那些在他们有生病风险的时候仍然坚持来上班的人，而不是留在家里的人。
据报道，大约一个月后，特斯拉让约一半的销售和交付团队休假，在全行业汽车销售和生产中断后，它还在全公司范围内进行了临时减薪。
特斯拉没有回应有多少被迫休假的人已重返工作岗位的置评请求，也没有回应那些开始怀疑自己工作稳定性的销售人员的言论。
另一位在西海岸工作的销售人员说：“当他们不得不让我们休无薪假期时，我们就意识到了我们的工作并没有那么稳定。”
（来源：腾讯科技 审校：乐学）
