Uber预计将通过改进司机和乘客奖励机制以及在线营销支出的算法，来满足缩短盈利的最后期限。
图：网约车公司Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西
2月7日消息，据外媒报道，网约车公司Uber在今天发布了2019年第四季度财报，并宣布了削减支出、提高乘车服务和外卖业务利润率的计划。因此，高管们预计，剔除某些重大支出后，该公司将比之前预定的目标提前一年实现盈利。
Uber在财报中称，该公司第四季度亏损11亿美元，比去年同期的8.87亿美元大幅增长。以同样的标准衡量，Uber去年全年亏损了85亿美元。但Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）在财报电话会议上表示：“我认为2019年对我们来说是非常非常重要的一年。我们知道我们有很多东西要交付，我们的团队有信心和激情去执行预期策略。”
Uber预计将通过改进司机和乘客奖励机制以及在线营销支出的算法，来满足缩短盈利的最后期限。Uber还计划更好地将司机和乘客进行匹配，以提高路线安排的效率。
此外，该公司希望在“控制成本”方面做得更好，包括继续退出其外卖业务最无利可图的市场。Uber还希望提振利润率更高的服务，比如为乘客提供更多腿部空间的Uber Comfort服务，以及其面向企业的打车服务。
目前尚不清楚推动强行盈利将如何影响Uber的单车和滑板车等业务，这些业务被认为处于亏损状态。Uber首席财务官尼尔森·查伊(Nelson Chai)没有给出任何暗示，该公司是否会削减自动驾驶汽车部门的成本。他说，该部门已经在去年夏天筹集了资金，短期内有足够的资金。
D.A.Davidson分析师汤姆·怀特(Tom White)表示：“他们可以停止打折，明天就可以停止投资很多东西，并很快实现盈利。问题是，在今年年底强行实现盈利，对他们的长期发展轨迹是否有利。”
无论如何，Uber计划在调整后实现盈利的消息，加上季度营收超出分析师预期(该公司季度销售额为40.7亿美元，高于预期的40.6亿美元)，推动Uber股价周四在盘后交易中上涨至少6%。该股一度涨至每股40.66美元，但仍低于该公司首次公开募股(IPO)的45美元定价。
韦德布什证券公司(WedBush Securities)分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)在财报公布后给投资者的一份报告中写道：“罗马不是一天建成的，Uber的增长故事也不是一天就能实现的。我们认为Uber已经取得的成功以及未来展望是目前其股价最终走高的关键摇摆因素。”
虽然D.A.Davidson分析师怀特预计科斯罗萨西将收紧支出，并专注于提高效率，但他预计Uber不会裁员太多。去年，该公司裁员1000多人，作为重组和减少职能重叠岗位以及缩减成本努力的一部分。
怀特说：“我的直觉是，除非有退出某些市场的举措，否则Uber可能不会进行任何大规模裁员。随着去年的裁员，他们每年都会从中节省大量成本。”
尽管投资者对周四的财报反应积极，但Uber的亏损仍在继续扩大。怀特表示，华尔街最终会关心真正的盈利能力，但就目前而言，调整后利润和自由现金流的改善才是Uber未来实现盈利的积极迹象。怀特说：“你必须先学会走，然后才能跑。”
（来源：腾讯科技 审校：金鹿）
