奔驰拟投10亿美元造电动车 特斯拉股价“受惊”业界

华尔街见闻 / 陶旖洁,王维丹 / 2017-09-23 09:04
特朗普咆哮着施压全球汽车厂商,让他们把制造业岗位带到美国来;特斯拉的逐渐壮大也让车企不得不打起精神,争夺未来的市场份额。

特朗普咆哮着施压全球汽车厂商,让他们把制造业岗位带到美国来;特斯拉的逐渐壮大也让车企不得不打起精神,争夺未来的市场份额。

本周四,奔驰母公司戴姆勒宣布,计划投资10亿美元,在美国生产电动SUV及电池。当天,德国上市戴姆勒欧股收创约四个月新高,次日收跌0.4%。本周五特斯拉收跌4.2%,录得今年7月上旬以来最差单周表现。

奔驰已经在欧洲和中国设立了生产基地,这是奔驰电动车生产项目首次落地美国。奔驰在周四声明中称,这将为美国当地带来超过600个岗位。

奔驰希望藉此支持自己的EQ品牌。该品牌仅生产电动车,意在抗衡电动车新贵特斯拉,对付奥迪宝马等老对手。

再次扩大电动车生产基地规模,亦有助于奔驰从特斯拉处抢夺市场,尤其是这一次的电生产基地设在了美国。“我们希望借此机会扩大运营范围,进一步加速增长,”奔驰生产总监Markus Schaefer对媒体称,“我们对美国市场长期内的增长非常有信心。 ”

“奔驰乃至全球,都已经准备好迎接电动车时代的到来。”奔驰生产总监称。

奔驰此次在美国设立的电动车生产基地,位于奔驰在亚拉巴马州的塔斯卡卢萨工厂。该工厂于1997年投产,目前已是奔驰主要的生产基地之一,有70%的产品出口到全球市场。此前奔驰母公司戴姆勒已经对其投资58亿美元。

奔驰称,该工厂计划将在本世纪20年代初期开始运营,意味着电动SUV有望在2020年后开始生产。奔驰还会在塔斯卡卢萨工厂旁边设立一家电池工厂。

奔驰EQ系列的首款纯电动车EQC,将在2019年于德国不莱梅正式投产。此次奔驰计划在美国生产的电动SUV,也在EQ品牌下。

奔驰母公司戴姆勒旗下的纯电动车品牌EQ,在2016年正式公布。该品牌建立之初,戴姆勒预计EQ品牌未来的车型将达到10款,将率先投产两款纯电动SUV以及两款纯电动三厢轿车。

不过,电动车的领军品牌特斯拉已在量产方面遥遥领先其他后来者。如果Model 3在美国的销量真能达到预订的50万台,把特斯拉的年销量拉高到五倍以上,特斯拉将会是全市场最大型的豪华车企。

而另一方面,要争夺市场份额,奔驰的对手绝不仅是特斯拉。

奔驰的老对手宝马今年6月称,将扩大在美国南卡罗来纳州的工厂,向其投资6亿美元,增加1000个工作岗位。

大众汽车8月称,计划在美国开展电动SUV汽车生产,而且其在田纳西州的工厂有可能增产。

丰田和马自达8月称,将共同建设一个新的美国工厂,每年可生产高达30万辆汽车,新增就业岗位4000个。

【来源:华尔街见闻               作者:陶旖洁、王维丹



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