11月12日，长城汽车董事长魏建军在微博发文称，长城首台混动超跑当日与法拉利SF90进行了对标测试。他坦言，长城跑车在整车综合素质方面与法拉利SF90仍有一定差距，团队将继续优化，并计划于2027年正式上市。
作为法拉利旗下插电式混合动力超跑，SF90 Stradale搭载V8双涡轮增压发动机和三台电机，系统综合功率达到1000马力，零至百公里加速时间为2.5秒，是法拉利高性能混动技术的代表车型。
长城汽车已于今年北京车展发布GF高性能架构，采用“先赛道、后民用”的开发思路，同时规划GT3赛车和民用超级跑车。按照此前公布的信息，民用超跑将共享GT3车型的部分核心技术，采用中置动力布局、全碳纤维单体壳座舱以及以赛道级V8发动机为核心的混动四驱系统。
长城方面此前披露，该超跑系统功率超过1200马力，推重比可达到0.68马力/公斤以上。长城超豪车BG CEO宋东先曾表示，GF架构历经约六年研发，GT3赛车与民用超跑采用同步开发模式，两款车型计划于2027年整体亮相。
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