10月30日消息，据报道，通用汽车同意支付2.2亿美元（快科技注：折合人民币约14.6亿元），与36个州检察长组成的联盟达成和解，了结其非法售卖车主驾驶行为和位置数据的诉讼。
这起案件的核心是通用汽车旗下的Smart Driver项目。该功能内置于车载互联应用中，名义上免费提供驾驶行为评分，实际却持续追踪车主的急刹车、急加速、安全带使用情况及精确地理位置。
这些数据被出售给LexisNexis和Verisk两家数据经纪商，后者转手卖给保险公司，直接影响车主的保费定价。不少车主是在保费莫名其妙上涨后，调取LexisNexis和Verisk的个人数据档案才发现自己被“卖了”。
事件最早于2024年4月曝光。报道引发连锁反应，通用汽车在2024年3月关停Smart Driver项目并切断与两家数据经纪商的合作，但法律追责并未停止。
2026年1月，美国联邦贸易委员会（FTC）正式下达禁令，禁止通用汽车及OnStar车联网服务共享消费者驾驶数据，要求获取车主明示同意后方可收集。
同年5月，加利福尼亚州单独与通用汽车达成1275万美元和解，禁止其五年内向消费者报告机构出售驾驶数据。
此次36州和解协议在FTC和加州协议基础上新增了一项条款：通用汽车必须聘请第三方机构对其隐私合规计划进行独立评估。通用汽车在声明中表示，公司已不再出售可关联到个人的车辆位置和驾驶行为数据，但仍有权与合作伙伴共享不可识别个人身份的匿名化数据。
通用汽车同时强调其在10月GM Forward活动上发布的OnStar个人AI助手已加强隐私保护，摄像头录像设有时限并加密处理，通用和OnStar无法访问连接摄像头录像内容，用户可自行管理数据权限。不过通用也承认，选择不共享数据的车主可能无法使用部分功能。
通用汽车成立于1908年，总部位于美国底特律，旗下拥有雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克等品牌，是北美最大汽车制造商之一。
【来源：快科技】
