5月29日消息， 近日，全新理想L9 Livis完成了一场零补能京沪长途实测，全程未进行加油、充电操作，最终总行驶里程达1422.8公里，实测馈电油耗为6.0升/百公里。
本次测试条件贴近日常用车场景：车内乘坐4名乘员并携带50公斤设备，空调设定为24℃，行驶路段以高速为主，全程平均车速100.7公里/小时。
车辆先以纯电模式行驶327.4公里，剩余电量降至3%时启动增程器，全程行驶总时长为14小时42分钟，最终抵达上海浦东超充站。
数据显示，本次测试中，全新理想L9的高速纯电续航表现为327.4公里，增程器介入后的馈电油耗为6.0升/百公里。
其搭载的第三代增程系统热效率达42%，增程模式下介入噪音较低，整体行驶过程保持了纯电模式的平顺性。
车辆配备72.7千瓦时电池与65升油箱，在本次测试工况下，满油满电状态可支撑北京至上海的跨城出行中途无需补能。
该测试并非极限工况，而是在接近真实负载与高速行驶条件下完成，能够反映车辆在日常长途场景中的续航表现。
直播中，理想汽车整车电动产品负责人唐华寅还介绍，全新理想L9的电量从10%充至80%仅需10分钟，综合续航里程突破800公里。
目前市面上多数增程车型纯电续航在400公里上下，对比来看，这款车型续航能力更具优势。
【来源：快科技】
