全年或超特斯拉六成 比亚迪达成300万辆年销目标、百万豪车仰望12月交付逾1500辆

业界
2024
01/02
13:43
财联社
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1月1日讯 在刚刚过去的2023年,比亚迪销量一路“狂飙”,迎来了300万辆销量目标的达成。如按特斯拉2023年三季报给出的全年180万辆的交付指引,则“迪王”累计销量将超前者67%,再次构成“碾压”之势。

1月1日,比亚迪发布产销快报显示,2023年12月新能源汽车销量34.1万辆,同比增长45%;2023年累计销量302.44万辆,同比增长62.3%。其中,新能源乘用车全年销量3,012,906辆,同比增长66.21%。

从品牌来看,比亚迪王朝网和海洋网依旧是销量主力。2023年12月,王朝网和海洋网共销售新车32.16万辆,同比增长40.7%。从2023年11月开始,比亚迪王朝网和海洋网就在加大促销力度,最高优惠幅度达到2万元,力争年底冲量。

与此同时,比亚迪还直接下调了新车上市价格。12月15日,比亚迪宋L正式上市,5款车型售价18.98万至24.98万元。虽然定位宋家族高端车型,但这一定价相比此前10月备受争议的22万-28万元的预售价,大幅下调了三万元。

在中低端市场主打性价比的比亚迪,在高端市场同样当仁不让。其中,腾势品牌2023年12月销量为11.93万辆,同比增长98.8%。方程豹品牌凭借一款豹5,定价杀入30万元以上价格区间,在2023年12月销量达到5086辆。值得一提的是,作为一款百万级豪车,仰望U8在当月销量也达到了1593辆,亦是高端市场的“国货之光”。

从动力技术划分来看,经历了两个月的环比下降,比亚迪插混车型在2023年12月出现了比较明显的回弹,环比增长13.87%至14.94万辆;而纯电车型表现则一直稳定增长,12月达19.08万辆。

出口方面,比亚迪2023年12月出口超过3.6万辆,当年累计出口超24万辆。

对于明年的发展,比亚迪将继续采取“群狼战术”。其中,此前在2023年广州车展亮相的海狮07 EV或将在今年上市,王朝网的秦L则是今年值得期待的一款B级轿车。

“2024年上半年推出的轿车‘双旗舰’产品将夯实高端产品矩阵。”12月31日,比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江在发表的新年献词提到,未来的腾势汽车有望实现 AI 大模型“上车”,以及L3级自动驾驶的量产应用。此外,腾势汽车将在香港地区、澳门地区开启销售。

此前屡屡释放信息的方程豹豹8和仰望U9或将在今年登陆市场,再为比亚迪冲击高端市场助力。此外,比亚迪还在加大渠道建设,以拓展市场。按照规划,2023年内,仰望在全国40余个城市开设超过90家直营门店,以实现一线和新一线城市全覆盖。2023年12月21日,比亚迪接受调研时表示,2023年方程豹汽车将在全国80余个城市,开设超过150家直营门店。

在海外市场方面,比亚迪也在持续加码。2023年12月22日,比亚迪宣布将在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地,这也是中国汽车公司在欧洲建设的第一座乘用车整车工厂。另据日本当地媒体报道,比亚迪确立了在日本市场的发展计划。多家当地经销商透露,比亚迪的目标是到2025年在日本每年销售3万辆电动汽车。

【来源:财联社】

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