12月6日,电厂获悉,特斯拉开启新一轮降价方案,这一轮降价从12月7日开始,到12月31日结束。具体方案为现车提车直接减免6000元,并叠加此前4000元保险补贴,2万积分赠送的方案。
一位特斯拉销售人员告诉电厂,这是为了冲击即将结束的补贴而推出的优惠方案。工信部等四部门曾在2021年12月份发布通知,宣布新能源汽车财政补贴政策会在2022年12月31日终止,在此之后上牌的车辆,国家将不再给予补贴。
电厂了解到,为了做好现车提车降价的方案,特斯拉上海超级工厂在今年剩余时间产出的车辆将不再用于出口,而是全部供应国内市场。
“现车提车,如果是在北京地区,最快可以3天提车,交付周期不会超过一周。”一位特斯拉人士表示。当下,特斯拉新车型的交付周期普遍在1-4周时间。交付周期快也意味着配置选择空间有限,以Model Y为例,当前在北京支持现车提车的配置是基础配置黑车漆黑内饰19英寸轮毂。
“不仅是Model Y,Model 3也能支持现车提车。当然,也可以选配置,但周期相对长一些。“另外一位特斯拉销售说,这其实就是一种变相促销。由于上海超级工厂全力供应国内市场,即使是用户选择配置,也能在今年12月31日前完成交付。
按照最新的降价方案,如果购买一辆标准续航版的中国制造Model Y,加上地方补贴和2万分积分的换算价值(约等于5000公里超充额度),裸车实际价格已经下探至27万元的历史最低点。
自10月底特斯拉宣布降价和积分赠送开始,特斯拉先后推出不同的保险补贴方案。在持续的降价促销下,特斯拉在国内市场的月度交付达到了历史新高。中国乘用车市场信息联席会发布销量预估数据现实,特斯拉上海超级工厂11月交付量突破10万辆,环比增长约40%,同比增长达89%。数据还显示,今年前11个月,特斯拉上海超级工厂预计已交付超过65万辆新能源汽车。
【来源:电厂 】