周四，特斯拉市值一夜蒸发超千亿美元。
截至当日收盘，特斯拉暴跌11.55%，报829.10美元/股，为去年10月14日以来最低水平；市值为8326.36亿美元，较周三减少1090亿美元。上一次特斯拉单日市值蒸发超1000亿美元是在去年的11月9日。
本周三，特斯拉公布全年财报：2021年营收538.23亿美元，高于上年同期的315.36亿美元；净利润创新高，为55.19亿美元，较上年同期的7.21亿美元增长665%。
然而在周三的财报会议电话中，特斯拉CEO马斯克表示，今年将不会推出任何新款车型，其Model 3的2.5万美元版本车型目前还没有开发出来。此前马斯克曾表示将努力降低电池生产成本，推出一款低价车。
这让许多期待马斯克“更新产品路线图”的投资者感到失望，并且特斯拉Cybertruck皮卡车的生产确认推迟到2023年。
据彭博，巴克莱分析师Brian Johnson在一份致客户的报告中写道：“在谈到产品线时，马斯克将未来计划从汽车车型转向了机器人出租车和类人机器人。虽然机器人出租车是看涨特斯拉关键部分，但我们对缺乏实体产品线感到担忧。”
Oanda Corp高级市场分析师Edward Moya表示：“很明显，特斯拉的增长势头正在耗尽，由于竞争对手试图迎头赶上，并且缺乏2万美元左右的低成本汽车的战略，这确实削弱了特斯拉的增长前景。”
除产品线之外，特斯拉首席财务官Zachary Kirkhorn警告称，近期较高的投入成本可能会影响该公司的市场利润率。通胀和大宗商品价格上涨将继续给特斯拉成本带来压力，这对毛利润率的具体影响尚不确定。
特斯拉的影响也波及到其他电动汽车初创公司，Rivian、Lucid和Fisker等公司的股价都下跌了10%左右。周四的暴跌加剧了这些公司本已陷入困境的走势，加上对利润的担忧，科技股和成长型股普遍遭遇抛售，使得这些公司受到了沉重打击。
【来源：华尔街见闻】
