特斯拉网站上的Model 3销售页面
4月13日消息，据外媒报道，电动汽车制造商特斯拉公司不久前宣布，3.5万美元基础版Model 3将不再通过在线方式销售，这为许多喜欢这款车的消费者带来了很大困扰。美国记者扎克·威希特(Zach Wichter)日前与其同事亲身体验了线下购车过程，以便看看特斯拉的新政策是否会让购车过程变得更复杂。
威希特表示，尽管他没有通过网络下订单，但事实证明，无论是在线还是通过电话预订，都很容易完成Model 3的购买过程。虽然有些相互矛盾的信息，但他在纽约地区三家特斯拉门店与销售人员就购买Model3进行的电话交谈效率很高，而且切合实际情况。在网上，威希特花了不到两分钟时间就选好了车，并进入信用卡信息页面。
虽然用户不一定能买到想要的版本，即使是通过门店购车，但他了解到许多潜在特斯拉买家应该知道的东西：
到底要支付多少钱？
既然特斯拉不在网上销售基础版Model 3，那么当前在其网站上能买到的最便宜Model 3售价也要39500美元。但特斯拉列出这款车的售价为28950美元。这个数字后来被描述为“节省后售价”，该公司甚至用展示了租赁这些车的每月成本。
事实证明，特斯拉正在使用某些创造性的数学方法来解释这个数字。“节省”的开支包括目前可供特斯拉买家使用的3750美元税收抵免优惠，同时也囊括了购买燃油汽车需要投入的加油费用。
使用特斯拉网站上的一个工具，你可以通过改变每月可能驾驶的里程数或汽油成本来调整这个数字。特斯拉解释了自己正在做什么，但这仍然是个有问题的销售策略，特别是“节省后售价”更容易令人感到困惑。
如果不浏览网站寻找详细解释的话，特斯拉的定价有点儿令人难以理解
到底何为基础版？
对于想买售价3.5万美元基础版Model 3的买家来说，免去长途跋涉去特斯拉门店购车的方法就是打电话预定。
当特斯拉宣布改变销售策略时，该公司宣称，基础版Model 3实际上是某款更昂贵车型的软件限制版本，这种昂贵车型可以在其网站上预定。这意味着，基础版Model 3充满电后的续航里程是有限的，这不是受电池物理特性的限制，而是受到软件的限制。
特斯拉位于长岛门店的销售代表也解释了这一点，并表示，买家可以在晚些时候为更高级版本支付差额，汽车软件将通过空中更新进行迭代。
如何退货？
对威希特来说，最大的困惑就是试驾。特斯拉在其网站上说，消费者可以驾驶某辆车一周，或行驶不到1600公里，然后决定是否退货。特斯拉位于韦斯特切斯特县门店的销售代表重复了这一点。
这位销售人员还说，如果顾客在买车前进行了试驾，他只有一天的时间决定是否退货。所以威希特推断，最好是先买下车，然后再对其进行试驾。
然而，正如特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)最近在Twitter上所言，威希特被告知与这一政策相冲突的是：无论试驾体验如何，顾客都可在一周内退货。
威希特给特斯拉打了电话，他们说一周内退货政策只有在没有试驾的情况下才会生效。对于购车前试驾的用户来说，仍只有一天犹豫期。对此，特斯拉发言人表示，这是最近发生的改变，政策变化可能还没有传到所有门店。
何时取车？
在门店购车与在线预订存在的另一个矛盾之处在于，顾客收车所需的时间。据特斯拉网站称，订车客户两周后就能收到车。但特斯拉在威斯切斯特门店表示，可能需要四周才能交付，尤其是如果威希特真的想买价格更低的Model 3时。
曼哈顿门店则表示，威希特在那里根本买不到3.5万美元的基础版Model 3，他们现有最便宜的版本售价为45500美元。（腾讯科技审校/金鹿）
【来源：腾讯科技】
