2026年10月28日，苏州众捷汽车零部件股份有限公司披露2026年第三季度报告。前三季度，公司实现营业收入8.78亿元，同比增长8.52%；其中第三季度单季实现营收3.32亿元，同比增长19.05%，增速较上半年明显抬升。报告期内，公司证券简称由"众捷汽车"变更为"众捷股份"，主业经营与战略布局同步推进。
主业稳健经营 财务质量与资产规模同步夯实
财务层面，公司前三季度经营活动产生的现金流量净额为4194.41万元，同比增长150%，主要系销售商品、提供劳务收到的现金增加所致，回款能力持续增强；前三季度研发费用达3309.13万元，为工艺升级与新品开发提供支撑。资产端，截至报告期末公司总资产达21.27亿元，较上年末增长18.00%，其中在建工程增至1.81亿元、货币资金达2.60亿元，资金储备相对充裕，反映出公司在产能建设与海外基地投入上的持续加码。现金流的改善、研发的加码与资产的扩张，共同印证主业经营质效的稳步提升。
经营层面，公司深耕汽车热管理精密加工零部件领域，产品覆盖空调热交换器及管路系统、油冷器、热泵系统、电池冷却器等环节，主要客户包括马勒、摩丁、翰昂、马瑞利、康迪泰克等全球一级汽车零部件供应商，并具备从前期研发、样件试制到量产交付的全过程参与能力。这一积累正在向更高价值环节跃迁：2026年7月，公司与采埃孚商用车解决方案事业部达成长期战略合作，协同推进商用车电动化零部件及整套系统的同步研发与本地化量产，产品配套从单一零部件迈向系统级。据中汽协的数据显示，2026年1-9月，新能源汽车产销分别完成1248.3万辆和1247.2万辆，同比分别增长11%和11.1%，需求侧持续扩容。同时，新能源汽车热管理系统因新增动力电池热管理、电机电控散热等需求，单车价值量为传统燃油车的2.5至3倍，为主业向上打开了充足空间。
标准规范释放部件化红利 热管理精密零部件能力跨域延展
据国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会公告，我国首部数据中心液冷国家标准《数据中心冷板式液冷系统技术规范》（GB/T 48023-2026）已获批发布，将于2027年2月1日起实施；《数据中心冷板式液冷机柜通用规范》（GB/T 48097-2026）将于2027年3月1日起实施。有机构观点认为，标准统一有望缓解接口不统一、交付周期偏长的痛点，加速液冷方案的规模化部署。上述标准带来的变化在于统一规格。冷板、快速接头、流体分配歧管、冷源系统等环节一旦按统一接口与性能要求组织生产，采购模式将更趋向模块化、标准化部件，具备精密加工与批量交付能力的供应商相应地获得配套机会。
公司长期深耕汽车热管理精密加工零部件，积累了较强的精密加工、工装设计制造与热控工艺能力。在此基础上，公司持续推进智能制造与柔性生产升级，2026年起完成刚性机器人生产线向柔性机器人生产线改造，搭建"云上众捷"数字化管理平台，并依托总部工艺统一研发、全球基地标准化复制模式，使成熟工艺可快速在海外落地。公司数据中心液冷芯板产品已向某行业头部客户北美及欧洲批量供货，自研电动压缩机涡旋盘产品获全球领先热管理系统客户北美工厂定点项目，热管理精密零部件能力正沿此方向向数据中心领域延伸。
立足主业，公司在汽车电动化与高端制造升级的趋势下，以热管理精密零部件能力为根基，向数据中心液冷等领域延展。AI时代下，算力需求持续攀升，热管理正从汽车延伸为越来越多领域的底层需求，为公司打开了更广阔的应用空间。伴随多领域布局逐步落地，公司的配套价值与成长空间有望同步打开。
