日前，国际数据公司（IDC）发布《中国汽车云市场跟踪》报告，首次将 AI 座舱解决方案作为独立附加市场开展系统跟踪。数据显示，2026 年上半年，中国 AI 座舱解决方案市场规模达到 7.1 亿元人民币，进入规模化起量阶段。其中，火山引擎以 45% 的市场份额位居第一。
来源：IDC《中国汽车云市场跟踪，2026H1》
据 IDC 预计，2026 年全年市场规模将达到 16.6 亿元，到 2030 年有望进一步增长至 47.1 亿元，年复合增长率接近 30%，市场需求与商业化进程同步提速。
来源：IDC《中国汽车云市场跟踪，2026H1》
IDC 认为，AI 座舱正从「功能集成」迈向「体验重构」。上一代座舱语音助手普遍采用「意图分域+多 Agent 协同」的回合制架构，交互割裂。今年以来，多家头部厂商相继发布基于 Agentic AI（代理式人工智能）架构的新一代座舱方案。火山引擎新一代座舱方案即采用了 Agentic AI 架构，包含「豆包座舱助手」、「AI 座舱套件「两套方案。
豆包座舱助手
近期发布的「豆包座舱助手」，以统一的 AI 中枢联动车控、导航、辅助驾驶、娱乐等数千个整车原子能力，感知数百种车辆信号，能自动拆解复杂任务、分步执行，在日常交互中持续记录用户的偏好与习惯，还将与豆包 APP 部分功能实现「手车互联」。首款搭载豆包座舱助手的车型——荣威家越 07 将于近日正式上市，年内亦将有多款合作车型问世。「AI 座舱套件」方案则可根据车企需求灵活输出能力，既可以输出豆包大模型底层能力，也可以输出交互、工具、生态类的 Agent 及运营能力。
头部厂商的量产车型覆盖与标杆项目经验已构成先发优势。以火山引擎为例，豆包大模型已搭载超 700 万辆智能汽车，覆盖超 50 个汽车品牌、145 个车型，搭载量稳居行业第一。在活跃率方面，豆包大模型日均完成超 3000 万次座舱交互和服务闭环，正从「尝鲜配置」逐步转变为用户高频使用的日常服务。今年以来，特斯拉、梅赛德斯-奔驰、宝马、比亚迪、上汽集团等头部车企的标杆合作车型落地，推动领先优势进一步扩大。
IDC 认为，用户的高频使用为车企与供应商探索从「B 端授权」向「C 端订阅」的收费模式迁移创造了基础条件。交互范式升级与商业模式的演进的叠加，将共同决定 AI 座舱市场未来五年的增长斜率。
