日前，河南电视台小莉帮忙栏目关注到一位都市丽人的购车经历。每天上班从走出家门那一刻起，就要面对拥挤、嘈杂和慌乱，她下定决心买车。可预算有限，朋友建议她考虑二手车：“价格相当，先买一辆二手车代步也行。”但价格合适不等于车况放心，小莉帮忙提醒：“别急，这车检测了吗？去查博士查一下车况。”
看车现场，消费者被一辆外观大气的二手车吸引，觉得空间不错，能露营，开起来应该很霸气，当即表示“就它了”。然而，查博士检测师提醒：别被外表迷惑，这辆车已经检测过，问题不少。
检测师指出，该车水箱框架上有烧焊后留下的焊疤，说明这一块有过切割，并换了一块新的上去焊接固定。车头左侧与右侧情况一致，这些焊接点说明车辆出过碰撞事故，不仅有过切割焊接，而且普通消费者很难看懂。即使拆开看到瑕疵，也可能误以为只是原厂时间长生锈。车辆后部同样存在问题，上面有至少10来个焊接点，还有切割痕迹。一条像线一样的疤痕和一个转折，说明这一块被挖掉后重新补焊回去，右侧位置碰撞比较严重。由于位置隐蔽，必须绕过内部遮挡才能排查到，一般人很难发现。
更严重的是，这台车不仅是事故车，还是泡水车。检测师使用内窥镜排查空腔内部，发现泥沙、水痕等水淹痕迹，说明车辆有过水淹，水位最少到最底板位置。车辆电脑板和线束都安装在地板上，进水后容易引起后期短路、功能失效，甚至行驶中车辆不动或刹车失灵，存在很大安全隐患。
小莉帮忙报道指出，此前也遇到很多消费者买完车后开着觉得不对劲，检测才发现车辆确实存在事故、泡水或火烧问题。但再找车商退车时，维权特别困难。因此，消费者在买车之前一定要做好车辆全面检测。
查博士介绍，正常油车的“三无车辆检测”共122项；新能源车则在此基础上增加电池健康度检测、两项三电基本检测和物理损伤检测。为解决消费者痛点，查博士使用宁德时代专供的智能转接枪，可以排查电池健康度异常跳水等风险，让消费者对电池状况有更精准的数据判断。
现场检测报告显示，车辆为SS级，健康度96.7。检测师解释，第一个S代表泡水、火烧、事故三项没有问题；第二个S代表电池、电机、电控物理损伤没有问题；96.7代表电池健康度。报告内容非常详细，让车况一目了然。
针对“万一漏检怎么办”的疑问，查博士工作人员表示，查博士提供90天回购保障。如果车辆有错检、漏检，涉及报告评级更改、变更，将原价回购车辆：消费者多少钱买的，就多少钱回购。比如20万元买的车，20万元回购；30万元买的车，30万元回购，让消费者免受损失。
如今，消费者对车辆性价比要求更高，买二手车的人越来越多，但市面上二手车车况千差万别，单靠肉眼很难分辨。小莉帮忙建议，有购买需求的消费者应到专业机构进行检测，做到买得放心、开得安心。有困难找小丽，一起来帮忙，一帮到底。帮团记者李明、田小丽为您报道。
