9月28日，西部陆海新通道永川栏杆滩专用线国际班列首发仪式启幕。本次仪式由重庆市永川区人民政府主办，旨在进一步完善多式联运服务网络。千曙科技作为受邀单位见证栏杆滩枢纽站首发国际专列，意味着其成为永川区探索自动驾驶货运、完善多式联运体系，以及优化运营合作模式的重要参与者和推动者。
作为国际物流大通道和国家战略级开放工程，西部陆海新通道以重庆为中心，整合铁海联运、国际铁路、跨境公路三种运输模式，通达全球127个国家和地区。永川作为重庆城市副中心与渝西国际开放枢纽，是渝西唯一具备“铁公水空”多式联运条件的城市。相较传统物流模式，多式联运可大幅降低成本并提升运输时效，境内从永川栏杆滩站铁路直发钦州港，境外通过海运送达目的港，实现“产地直装、就地发运”。
（西部陆海新通道永川栏杆滩专用线国际班列首发仪式）
作为首发仪式的受邀出席单位，千曙科技在仪式举办期间分别向永川区委副书记、区长许宏球、永川区交通运输委员会党委书记胡明建介绍智能驾驶新能源重卡项目规划。该项目计划由永川区、千曙科技和重庆物流集团共同推进，将围绕零碳通道运力运营、货运自动驾驶技术等方面展开深度合作。
（千曙科技与永川区委副书记、区长许宏球交流智能驾驶新能源重卡规划）
（千曙科技向永川区交委党委书记胡明建介绍智能驾驶新能源重卡项目）
仪式期间，停靠在现场的千曙科技自动驾驶重卡依托单车智能为主，路侧感知补盲，云端全局优化的技术路线，以车端多传感冗余架构与故障可运行设计理念，可确保每一程货运任务的在途安全。
目前，千曙科技依托千方集团在智慧交通领域20年公路智能化项目沉淀，以及全国30余省交投/高速集团合作与补能站点网络，可为自动驾驶重卡提供路侧超视距感知安全保障，并结合云端交通大模型实现最优货运路线选择与新能源补能路线规划，降低物流运输总成本。
千曙科技与永川区、重庆物流集团合作，将进一步深化千曙在川渝区域「车路运能」的自动驾驶货运生态布局。
根据规划，永川区将为千曙提供测试运营场景，先期在永川区通过牵引车集装箱运输场景在G246建成段（港桥大道）开展测试，后期运营线路为高新区凤凰湖产业园至朱沱港段，以栏杆滩站为起点、朱沱港为终点，桥接“公铁”、“公水”联运枢纽，以智能驾驶新能源优势，降低多式联运成本。
值得一提的是，永川区近年来持续推动自动驾驶专用公路设施规划、路侧基础设施升级、车路云一体化完善机制等，建设自动驾驶货运友好的物流新通道，有望为千曙科技开展车路云一体化及高级别自动驾驶公路设施测试提供探索场景。
作为智能驾驶新能源重卡项目的合作方，重庆物流集团正全力打造重庆公路物流枢纽，通过“共同配送、共同分拣、共同运输”等模式化解公路运输“小、散、乱”难题。该枢纽紧邻团结村铁路中心站，永川等区县子枢纽也已具备运营条件，与千曙在永川区的自动驾驶布局形成天然协同。
未来，千曙将携手重庆物流集团及永川区，持续深化智能驾驶新能源重卡在多式联运场景中的应用，助力永川打造渝西国际开放枢纽，为西部陆海新通道建设注入绿色、智能的新动能。
