中秋、国庆接踵而至，只需请假3天，就能拼出最长13天的“超级假期”。比假期更早到来的是预订热度：同程旅行的数据显示，截至9月14日，平台上“中秋”“国庆”等关键词搜索热度月环比增长278%；在成都，据当地媒体报道，部分热门露营地的中秋过夜营位开放预订后一分钟内即被抢空。与往年扎堆订酒店不同，今年不少人把目光投向了自己的车：后排放平、铺一张车载充气床垫，“车就是营地、停车即是落脚”。
这个超长假期，自驾是最确定的出行方式之一。租租车数据显示，国庆出境自驾需求同比增长约三成，国内自驾预订高峰明显前置；与此同时，国家约6万公里精品自驾旅游公路网正加快构建，自驾出行的基础条件持续完善。长假叠加出行方式变化，自驾露营迎来一年中最密集的需求窗口。
“车就是营地”，从特斯拉到小米都在抢“第三空间”
“睡在车里”从小众走向大众，背后是新能源车的快速普及。截至2026年6月底，全国新能源汽车保有量达4897万辆，8月国内新能源汽车渗透率已约65.2%，创历史新高。外放电、驻车空调、“露营模式”、“大床模式”正成为新能源SUV的核心卖点。
嗅觉敏锐的车企更是亲自下场，把车宿做成了产品矩阵。特斯拉中国官方商店已上架Model Y L（1199 元）、Model Y（999 元）、单人款（659 元）三款车载床垫；小米9月7日发布的全新澎程系列，更是把“百变大床”、升顶帐篷当成发布会的重点，N70全系支持成床模式并搭配官方充气床垫，N90高配车型更是自带升顶帐篷，雷军本人亦多次为“可居住的车内空间”站台；在理想、比亚迪、华为等品牌的新车型上，类似的大床和露营设计同样随处可见。车载床垫由此前车企偶尔推出的应季促销品，变成了官方配件生态里的固定一环。
这场热潮的上游，藏着一家浙江公司
热闹属于车企和消费者，订单最终要落到制造端。
在车载充气床垫这个细分领域，一家来自浙江的上市公司早已悄悄卡位，它就是深耕充气床垫二十余年的浙江自然。$浙江自然($ 在今年半年报后的业绩交流中，公司详细介绍了车载业务的布局，信息量不小。
先是客户阵容。公司在这一领域起步较早，早期几乎和所有主流新能源车企都有过合作。随着行业从热度高涨走向理性沉淀，目前公司与特斯拉、小米、理想、吉利、比亚迪、华为等核心车企仍保持业务协同，并根据其新车型持续推进配套产品开发，车企端始终贡献着稳定的收入。
再看新品节奏，下半年尤其密集。特斯拉方面，公司透露下半年还将有新的车载配套产品陆续上市，包括座椅及特定车型床垫等，单车配套的品类和价值随之提升。小米方面，公司也有相应配套产品上市，恰好赶上澎程系列主打车宿场景的节奏，头部科技车企的带动效应正在显现。
车内空间之外，公司还把生意做到了车旁。储备的高端帐篷将在今年下半年投产，预计贡献小几千万元收入，由柬埔寨的高端户外生产基地承接。此前配合客户开发、并由客户申报斩获德国红点设计大奖的折叠保温箱，则解决了自驾途中的保冷保鲜需求。一张床垫、一把座椅、一顶帐篷、一只保温箱，整套精致露营配套正在逐步成型。
支撑多车企、多车型、多品类同步推进的，背后是公司多年积累的制造功底。车载床垫并非家用床垫的缩小版，而是需要根据每款车型的内部空间单独开版、异形定制，对材料的贴合度、支撑性和环保性都有更高要求。浙江自然从TPU薄膜、面料复合到熔接成型，核心环节全部自主可控，因此能够跟上车企快速迭代的节奏，这种从材料到成品的一体化能力，正是行业新进入者最难补齐的短板。
对浙江自然来说，已经启幕的超长假期更像是一个让市场重新认识它的契机。传统充气床垫是公司稳固的基本盘，车载场景打开的则是新能源车后市场的长期空间。当多数人还在讨论假期去哪儿玩、怎么玩的时候，产业链上游那些把“移动的家”真正造出来的公司，或许才更值得放进观察名单。
