9月13日，2026年中国国际服务贸易交易会在北京首钢园圆满落幕。作为“十五五”开局之年首场国家级服务贸易综合型展会，本届服贸会以“全球服务、互惠共享”为主题，1800余家企业齐聚展区，近百场论坛会议密集举办。
展会现场，不时有参会代表驻足在友道智途的展台前。这家聚焦港口、矿山、园区等限定场景的商用车自动驾驶企业，带来了其智慧运力服务的实践成果。展会期间，商务部领导和上海市政府领导来到友道智途展台听取介绍，对其技术路线与落地实践给予肯定。
当前，自动驾驶正在成为一种可复制、可输出的服务。服贸会是中国唯一的国家级、国际性、综合型服务贸易平台，友道智途此次参展，展示的正是商用车自动驾驶服务的实践成果与出海能力。
从项目交付到长期运营，自动驾驶服务稳步延伸
本届服贸会的主题是“全球服务、互惠共享”。在这一主题下，商用车自动驾驶正以服务的形态进入更广阔的协作网络。友道智途深耕自动驾驶服务，聚焦的便是技术能力在真实场景中的持续应用。
在港口场景中，这种持续服务的特点体现得较为明显。持续服务模式要求企业介入运营环节，依托领先技术和优质服务保障运力供给，与港口方形成长期稳定的合作。
友道智途的洋山港智能重卡项目，是其自动驾驶落地的一个起点。该项目是全国首个社会道路重卡真无人常态化运营项目，获颁全国首批智能网联汽车示范运营牌照。以洋山港为起点，友道智途的智慧运力服务已延伸至沪东、罗东码头。在港罗东码头、沪东码头的120多台AIV已实现“全场景、全工艺、全域行驶，以及混行、混用、混合调度”，是AIV产品规模化运营的标志性项目。在这些项目中，友道智途持续参与运营，以服务的形式保障运力的稳定输出，而非止于设备交付。
友道智途的AIV在罗东码头运营
行业节奏也在印证这一判断。2026年被业界视为商用车自动驾驶规模化落地的分水岭，港口、矿山等封闭场景已率先跑通商业闭环。当一套能力可以被持续输出、跨场景复用，它就更接近一种可对外持续输出的服务。
场景经验、技术体系与出海实践：智慧运力服务的三重支撑
一种能力要成为可交易的服务，前提是足够成熟、可复制、可验证。剖析友道智途的实践成果，可以发现其自动驾驶服务输出能力的三大支柱。
就场景经验而言，友道智途聚焦港口、矿山、园区等限定场景，提供全栈自研的商用车自动驾驶解决方案与智慧运力服务。其技术验证全部在港口、矿山、园区的真实生产场景中完成。在港口领域，除上海港外，其落地项目已扩展至日照港、妈湾港、泉州港、宁德港等多个港口；在矿山领域，智能矿卡已在内蒙古金地钼矿、新疆皮里青煤矿实现常态化运营。
从技术体系来看，友道智途的单车智驾系统以统一基座模型兼容港口、矿山、园区等差异化场景，实现一套架构、一个模型就能适配多场景、多车型。在单车智驾能力之上，友道智途的技术体系正从“单体智能”走向“群体智能”，系统性支持多车型协同调度和场内其他设备的协同，以实现多车规模化运营的全局最优。
友道智途正持续推进端到端智能驾驶技术研发，目标是构建一套由统一模型驱动的智驾系统，打通从多源感知、场景理解、运动预测到决策规划的完整链路。 系统通过激光雷达、摄像头等多源传感器实时获取周围环境信息，并结合世界模型对物理环境、交通参与者及其行为逻辑进行建模和推演，不仅能够识别当前场景，还能够持续预测车辆、人员及作业设备未来可能的运动趋势。在此基础上，系统综合安全、效率与行驶平顺性等目标，在毫秒级完成决策与轨迹生成，并形成转向、加速、制动等驾驶控制意图。未来，友道智途将进一步弱化传统智驾系统中感知、预测、规划等模块之间的边界，逐步实现从传感器输入到驾驶动作输出的端到端闭环，提升系统在复杂场景下的理解能力、泛化能力和决策效率。
聚焦出海实践，友道智途已在秘鲁钱凯港投入智能集卡并实现常态化运营。据悉，集卡停车精度在原有基础上提升近50%，能以更高效率配合装卸作业，同时其搭载的全冗余感知系统与拟人化规划算法，可适应港内混行场景及复杂天气，实现24小时不间断运营。该项目是南美智慧港口的重要组成部分，已成为中国自动驾驶方案出海的标杆案例，验证了中国自动驾驶方案在海外港口环境中的适配能力与可复制性。
服贸会窗口下的自动驾驶服务出海
本届服贸会首次搭建出海服务推介路演区，平台作用持续凸显。运输和商务服务专题展的出海服务企业展示区更是汇集了30家出海服务机构，覆盖跨境物流、合规咨询、人力资源等出海全链条服务。产品出海之外，成体系的服务能力正成为同等重要的竞争力。
对友道智途这类技术企业而言，这一趋势与其出海路径高度契合。其海外拓展遵循场景先行、方案复用的思路，以港口等结构化程度较高的限定场景为切入点，依托已在国内多个港口验证的技术方案与运营经验，逐步拓展至一带一路沿线港口。秘鲁钱凯港是这一路径的第一个落点，东南亚、中东、拉美等市场的港口自动化需求，将为其智慧运力服务提供更广阔的发展空间。
本届服贸会还首次在主题展核心区域设立中国服务展区，展示各地服务贸易领域的创新成果和典型案例。从更广的视角看，中国对外输出的内容结构正在发生变化，服务的比重持续上升。区别于传统的货物贸易，自动驾驶的智慧运力服务以技术、运营、调度为核心，有望为出海贸易带来全新发展增量。
如今，中国企业向全球输出的不再局限于产品，经过真实场景验证的运营能力与服务体系同样受到全球认可。友道智途在本届服贸会上的亮相，可以视为这一趋势的一个具体样本。从洋山港到钱凯港，从项目交付到持续运营，中国自动驾驶服务正在沿着一带一路的航线，驶向更多国际港口。
