今天（8月6日），第二十八届中国机器人及人工智能大赛——百度Apollo智能驾驶专项赛全国决赛在河海大学苏州高等研究院正式开幕。
中国机器人及人工智能大赛是国内人工智能与机器人领域具有广泛影响力的全国性学科竞赛之一，连续多年列入中国高等教育学会发布的《全国普通高等学校学科竞赛排行榜》。本届智能驾驶专项赛紧扣产业实践，依托百度真实测试车辆和开放场景，全面考察参赛团队在环境感知、决策规划、车辆控制等方面的综合能力。经过前期多轮选拔，来自全国百所高校的122支队伍、350余名师生晋级本次决赛，围绕智能驾驶仿真赛、实车挑战赛、商业答辩赛三大赛项展开角逐。
百度智能驾驶事业群生态合作副总经理林功勋表示，人才储备是智能驾驶关键技术持续突破的核心。百度Apollo依托开源平台、真实车辆和产业场景，为青年学生提供更加贴近产业一线的实践机会，让更多创新成果从赛场走向真实应用。
中国机电一体化技术应用协会党委书记、副会长兼秘书长程光认为，中国机器人及人工智能大赛始终坚持“以赛促学、以赛促教、以赛促创”，智能驾驶专项赛紧扣产业技术前沿，将真实工程问题引入高校实践，有助于提升学生的创新能力和工程实践水平，培养更多适应产业发展需求的复合型人才。
开幕式期间还举行了以“智驾生态·协同共生——产学研共筑智能驾驶创新新范式”为主题的圆桌论坛。诺科达科技集团首席执行官王春生、九识智能联合首席架构师杨凡、清华大学无锡智能产业创新中心首席架构师秦圣林围绕产业真实需求牵引技术创新，探讨智能驾驶技术从科研成果走向规模化应用的路径；苏州大学未来科学与工程学院党委书记吉伟、中国机器人及人工智能大赛组委会执行主任方宝富聚焦赛事平台赋能人才培养，交流如何将真实产业项目转化为教学实践和创新课题。
值得一提的是，本届赛事首次应用Apollo Claw智能体，为参赛选手提供环境部署、功能开发、仿真评测、数据分析四大功能域，进一步降低智能驾驶系统开发门槛，根据参赛选手调研数据显示，Apollo Claw帮助参赛团队在环境部署提效80%，全流程开发测试周期由传统模式下的1个月缩短至10天，平均竞赛成绩较前四届提升约40%。数千名参赛选手的实际应用表明，Apollo Claw有效降低了智能驾驶技术门槛、显著提升了研发测试效率，以Agent为核心的人机共生模式正在逐步形成研发测试的新范式。
作为科技部“自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台”建设单位，百度Apollo连续五年加入大赛举办智能驾驶相关赛项，目前已汇聚600多所高校，超过20000人参赛，逐步形成覆盖课程教学、赛事实践、科研创新和产业应用的人才培养体系。此外，百度Apollo还通过“星火计划”向全国50余所高校及科研单位捐赠开源版自动驾驶车辆，推动其成为大赛及各类赛事的实车平台，让开源技术、车辆资源和产业经验进一步进入高校课堂与科研一线。
此次全国决赛落地苏州相城，将进一步促进高校人才、创新项目与区域产业资源对接。未来，百度Apollo将继续深化赛教融合和校企协同，推动人才链、创新链与产业链深度衔接，以赛育才、以赛促产，携手各方构建开放协同的中国智能驾驶创新生态。
