4月20日消息，据报道，宝马、奔驰、奥迪三大德系豪华品牌近期针对旗下全新纯电车型，全面推行全国统一一口价销售模式，彻底取消终端议价环节。
从具体车型布局来看，此次调整覆盖范围广泛。
奥迪改革范围延伸至PPC燃油智能平台与PPE纯电平台车型，推行“融合直售”模式，通过官方统一平台下单实现全国同价，Q6L e-tron、A6L e-tron等纯电车型及全新奥迪A5L、全新奥迪A6L均已纳入该体系。
以2026年3月上市的全新奥迪A6L为例，其官方指导价较老款下调超10万元，直接将终端优惠转为官降，适配统一价格体系。
奔驰方面，2025年11月上市的全新纯电CLA已率先执行一口价，三款车型售价区间为24.9万-29.99万元。
经销商确认出厂政策调整后无议价空间，即将在北京车展亮相的长轴距纯电GLC及后续纯电车型也将沿用该模式。
宝马基于新世代平台的iX3、i3 等车型则采用线上下订、统一定价方式，门店报价无地区差异，全面实现售价透明化。
销量数据显示，BBA正面临严峻市场压力。
2025年，宝马在华销量62.55万辆，同比下滑12.5%；奔驰销量57.5万辆，同比下跌19%；奥迪销量61.75万辆，同比下滑约5%，合计较上年减少约26万辆，销量水平跌回2017-2018年阶段。
这一变化源于国产高端新能源品牌的强势崛起，理想、问界等品牌凭借智能驾驶、电动化体验在30万元以上市场快速渗透，持续分流BBA核心用户。
为应对挑战，BBA加速渠道与定价权重构，将定价权收归主机厂，向代理制与直营模式转型。
业内认为，若该模式运行顺畅，未来有望覆盖燃油车领域，带动豪华车渠道全面转型。
【来源：快科技】
