近日，低空圈被大疆氢动力无人机强势霸屏，其热度呈直线上升态势。在大众普遍认为氢燃料电池这一前沿电动航空技术尚不成熟之时，大疆再次走在时代前沿，于生态圈中适时导入氢燃料动力，精准踩中时代发展的节拍。
值得一提的是，刚刚发布的“十五五”发展纲要明确将氢能列入未来产业，并强调要持续大力发展。在最新的“1 + N + X”政策体系中，氢动力无人机更是被列为中央财政支持产品，每架可获积分1分，补贴金额高达8万元。这一系列政策利好，无疑为氢电航空产业的发展注入了强大动力。
那么，首个纳入大疆行业生态方案目录的长航时解决方案的氢燃料电池系统是谁家的？通过搜索大疆官网，答案一目了然——浙江氢航科技有限公司。这究竟是怎样一家公司呢？深入挖掘过往新闻报道便会发现，氢航科技自2017年起便深耕氢电航空领域，堪称该领域的“隐形冠军”企业。
2019年，氢航科技创造了令人瞩目的成绩，其研发的氢动力固定翼无人机“高山雨燕”实现了20小时航时、1100公里的续航纪录，这一突破为氢电航空的续航能力树立了新的标杆。此后，氢航科技不断挑战极限。2021年1月，在新疆天山，该公司全球首个攻克了风冷氢燃料电池无人机在 -20摄氏度低温环境下起动和稳定飞行的难题，展现了强大的技术实力。2023年1月，氢航科技又在国网漠河低温实验室刷新了自己的纪录，成为全球首个实现 -40摄氏度稳定飞行的企业，进一步巩固了其在氢电航空低温技术领域的领先地位。
从氢航科技的发展足迹不难看出，这是一个脚踏实地、致力于氢电航空技术研究的优秀团队。其创始团队阵容强大，汇聚了来自北航的精英、海归的国家启明计划人才、出身中科院大连化物所的燃料电池专家，以及拥有西工大、上飞和波音背景的生产和质量管理人才，还有多位技术型博士。在技术尚不成熟的艰难时期，团队成员们耐得住寂寞，潜心钻研。2021年，为了让未来用户能够更好地使用燃料电池，他们不辞辛劳，将燃料电池从低海拔的德清一路测试到5300米的唐古拉山口。通过大量的实地测试，他们全面掌握了风冷燃料电池在各种海拔和温湿度条件下的工作特性，并据此开发出更优的生产工艺配方与控制技术，为氢电航空技术的进一步发展奠定了坚实基础。
付出终有回报。在氢航科技的成长历程中，其风冷燃料电池率先获得汽车强检认证，并与开云汽车一同通过工信部公告，彰显了产品的可靠性和安全性。氢旋四号氢动力无人机更是第一个在中国电科院获得检测认证，标志着其技术达到了行业领先水平。此外，全球第一张风冷堆IEC安全认证由德国莱茵颁发给氢航科技，这一国际认证进一步证明了氢航科技在氢电航空领域的卓越实力。
如今，大疆将氢航科技纳入生态圈伙伴行列，这一举措既是对国家大力发展新质生产力号召的积极响应，也是对科技圈中像氢航科技这样潜心研发、耐心铸剑团队的认可与支持。氢航科技在初期没有国家补贴的艰难赛道上，始终坚持价值引导科学创新的发展观，一步一个脚印，最终实至名归，与大疆携手实现强强联合。这一合作标志着氢燃料电池作为下一代电动航空主力的时代已正式拉开帷幕。
日前，在金华，大疆旗舰版FC100氢动力无人机亮相山区邮政物流应用场景，为山区邮政物流带来了新的发展机遇。可以预见，一个氢电航空的新时代正在加速来临。氢航科技不仅为航空圈注入了澎湃动力，也为氢能的发展开拓了一条价值科学的道路，未来值得期待！
