近日，一部精心打造的鸿蒙星光盛典先导片《在一起》悄然走红，影片以“圆”为意象，串联起普通人的团圆梦想与各行各业的科技硕果。从智能手机到工业控制，从智能家居到智慧交通，这一中国自主开源操作系统的应用版图不断扩容。其中，开源鸿蒙在交通领域的表现尤为引人注目。
这场科技与梦想的交织，河北高速集团承德分公司与深开鸿、华为携手打造的“冀鸿”智慧隧道项目，如同一颗明珠，照亮了智慧交通的新征程。作为开源鸿蒙在智慧交通领域的标杆项目，“冀鸿”的落地，不仅改写了传统隧道“人工巡检、分散管控”的历史，更印证了中国开源技术创新性的跨越。
五年磨一剑，鸿蒙生态绽放智慧交通之花
自开源鸿蒙问世以来，五年间，它从最初的萌芽成长为参天大树，不仅在操作系统领域占据了重要地位，更在能源、交通、电力等多个关键行业落地生根，构建起一个生机勃勃的生态系统。
其中在交通领域尤其是隧道管控，对系统的稳定性、实时性要求苛刻，一旦出现故障可能引发严重安全事故。这种顾虑，河北高速人深有体会。承德地处燕山山脉，境内高速公路隧道密集，尤其需要更多的监控、排查设备。
经过创新合作，河北高速集团承德分公司的“冀鸿”项目，无疑是开源鸿蒙在智慧交通领域的一次华丽绽放。“以往，高速公路隧道的机电系统就像是一个个孤岛，设备品牌繁多，信息无法互通，巡检效率低下，应急响应迟缓。头道沟隧道便是其中典型——全长1200米，内部布设通风、照明、消防等31类机电设备，涉及11个品牌、11种通信协议。”河北高速集团承德分公司机电管理中心相关负责人感慨道，“‘冀鸿’项目的出现，彻底改变了这一现状。”
“冀鸿”项目：从试点到标杆的跨越
“冀鸿”项目，作为全国首个全量开源鸿蒙化的高速公路应用场景，其诞生并非一蹴而就。
面对高桥隧比山区高速的复杂环境，河北高速集团、深开鸿与华为三方携手，在承德分公司的头道沟隧道等地率先落地。这一项目不仅解决了设备间的信息割裂问题，更通过统一架构、统一系统、统一数据，实现了隧道机电设备的本质互联、互通和互操作。
“在‘冀鸿’隧道里，每一台设备都不再是孤立的个体，它们通过开源鸿蒙的分布式软总线技术，实现了无缝协同和信息共享。”深开鸿技术人员介绍道，“这种变革性的进步，让隧道管理从传统的‘逐一手动操作’转变为‘远程可视、可管、可控’，大大提高了隧道的智能化与安全运营水平。”
在承德分公司指挥调度中心，值班工程师轻点控制屏幕，远在数公里外的隧道内，通风、照明、消防、监控系统和供电等五大系统的数百项设备运行状态立刻跃然眼前。
这一场景，在“冀鸿”项目实施前，几乎是不可想象的。“以前，我们需要派大量人员去现场巡检，不仅效率低下，而且很难及时发现潜在故障。”项目工程师回忆道，“现在，通过‘冀鸿’系统的智能监测平台，我们可以实时掌握所有设备的运行状态，一旦有异常，系统会立即发出警报，并精准定位故障位置。”
在应急处置方面，“冀鸿”系统的表现同样瞩目。
遇到火灾、交通事故等紧急情况时，系统能够自动联动通风设备、照明设备、情报板等，快速营造安全的应急环境。“这种秒级响应的能力，大大降低了二次事故的风险，为救援工作争取了宝贵时间。”项目工程师感慨道。
“冀鸿”项目的成功实施，不仅带来了管理上的便捷，更在数据上体现了显著的改善。
在头道沟隧道的实操测试中，这一技术优势尽显。据负责人介绍，项目试点后，隧道设备的故障发现时间缩短了70%，年均维修成本降低了约45%；巡检工作量减少了60%，应急响应时间压缩至3分钟以内；单次应急事件处置所需人员减少了50%。“这些数据充分证明了开源鸿蒙系统在提升隧道运营效率、降低全生命周期成本方面的核心价值。未来，我们将继续深化场景应用落地，推动‘冀鸿’项目在更多收费站和隧道中的全面投入运行。”
标杆项目：开启智慧交通新篇章
“冀鸿”项目的成功实践，不仅为河北高速集团承德分公司带来了实实在在的效益，更为整个交通行业的数字化转型提供了宝贵的经验。
目前，全国已有11个省份、88条高速公路实现了开源鸿蒙的智慧化改造，覆盖47座隧道、395座收费站。
“开源鸿蒙凭借其统一操作系统覆盖全硬件、软总线技术打破数据孤岛、统一生态系统降低适配成本的核心优势，正在成为交通行业数字化转型的重要支撑。”深开鸿技术人员表示，“未来，我们将继续与合作伙伴一道，推动开源鸿蒙智慧隧道方案在更多隧道及高速公路的复制推广，为我国交通行业的信息化发展注入持续动能。”
从燕赵大地的山间隧道到全国的交通网络，从单一设备的智能升级到全行业的生态共建，“冀鸿”项目正以其独特的魅力和深远的影响力，以开源鸿蒙技术创新为笔，推动着智慧交通的新风尚，书写着“本土方案”的新篇章。随着技术的不断进步和应用的不断深化，开源鸿蒙将在更多行业中绽放光彩，为构建智慧、安全、高效的现代行业体系贡献力量。
