近日（11月3日），云通数达与深圳市宝安区新能源汽车产业办公室（简称“区汽车办”）就“宝安区车路云一体化与汽车产业协同发展技术支持服务项目”达成合作，这一合作的开展意味着深圳已锚定轻量投资、数据驱动的智能网联汽车“车路云一体化”建设。云通数达将凭借专业的城市交通信号数据治理能力和数据上云上车技术链路上的创新，深度赋能深圳宝安区“车路云一体化”建设，高效实现深圳全域城市交通数据上云上车服务。
在10月28日开幕的2025深圳国际智能网联汽车产业展览会(AWC 2025)上，由深圳市及宝安区多部门指导编制的《智能网联城市交通数据“上云上图上车”技术指引》正式发布。《指引》直面当前“单车智能”在恶劣天气、异形信号灯等场景下的识别挑战，提出将城市全域信号灯等交通要素信息直接、可靠地传递给车辆的创新路径。
《指引》明确以一条“轻量投资、数据驱动的‘车路云一体化’发展新路径”为核心，规避了大规模路侧设备投入，转而通过强化“云—车直连”通信，构建车辆“数件”能力。融合信控数据、路口要素、交通事件等N类多源信息，依托“设备联网联控、高性能传输通道、全链路数据治理、一体化服务系统”四层架构，确保数据“采得上来、传得高效、治得干净、用得可靠”，服务于“上图商、上座舱、上智驾”三大场景。目标实现低时延、高质量的数据上云上图上车技术路径，为行业提供了可复制、可推广的“宝安实践”。
作为“十城十车”信息服务规模上车应用的数据治理企业，云通数达具备扎实的多源交通数据治理能力与深厚的技术实践经验。公司将助力深圳汇聚智能网联汽车自车数据、路侧交通设施联网联控数据(如信号灯)、移动互联网时空车数据、行政交通指挥数据(如匝道封闭、应急施工)等城市交通数据，通过深度治理，形成高质量的信号灯、可变车道、待行屏数据服务集，进一步通过数据融合形成车道级的路权数据服务，辅助车端自动驾驶功能的实现。目前，云通数达已实现城市级、高精度(数据准确性大于99%)、低时延(全链路时延小于500ms)、全要素的信号灯信息服务上车，并在杭州滨江试验区已经完成新石器、菜鸟、吉利、零跑等多品牌车辆开展实车测试工作，测试结果为数据应用性高。
云通数达将以本次合作为契机，全力推进深圳“全域交通信号上云上车”落地以及相关技术成果的沉淀，为宝安智能网联汽车产业的创新活力与系统布局提供坚实的技术支撑和专业的数智能力，让交通信号与智能网联汽车“紧密沟通”，让市民出行更智慧更畅通。
