6月12日，第三届天津国际航运产业博览会（以下简称“国际航运展”）在国家会展中心（天津）盛大开幕，国家有关部委、兄弟省市有关领导，国内外专家学者和知名企业代表，研究机构和行业组织代表受邀出席，约800位嘉宾参加开幕式，其中国际嘉宾40余人。
本届国际航运展以“航通天下 运行未来——共迎开放合作新机遇”为主题，吸引国内外445家企业、知名港口和行业协会等参会，分享全球港航发展的最新动态和趋势，旨在为连接全球航运合作、产业投资、贸易交流，为航运产业链升级优化、内外贸循环畅通、国际航运事业行稳致远贡献力量。
在开幕式主题演讲环节，来自国内外各港口、产业和权威研究机构的代表分享了全球港航发展的最新动态趋势。
中国物流与采购联合会杨国栋副会长以“工贸港航协同维护国际供应链韧性发展”为主题发表主旨演讲。他表示，当前，全球产业链供应链正在加速重构，国际供应链韧性和安全已经成为关乎国计民生的战略命题。港口及航运物流是国际产业链供应链的链接器，也是构建双循环新发展格局的支撑盘。全球经济一体化的大势不可逆，数智科技带来的新一轮科技革命正在深度重塑全球产业链供应链，也加速港口、航运企业发展供应链集成服务，构建工贸港航协同发展的新生态，为全球产业链供应链韧性与安全发展提供更有力的支撑。
德路里航运咨询公司董事总经理蒂姆·鲍尔（Tim Power）表示，海洋的贸易在持续出现上升的趋势，虽然面临一些扰动的因素，但贸易是非常具有韧性的，相信在未来几十年甚至更长远的未来，航运行业都是能够灵活应变的。
中国远洋海运集团有限公司副总经理张勇发表主旨演讲表示，展望“十五五”及未来，中远海运将锚定建设世界一流的航运科技企业，全力布局绿色低碳和数字智能两大赛道，大力发展全球数字化供应链、绿色低碳智能船舶研制、船用新能源、智能航运产业四大战略性新兴产业目标。
比利时安特卫普-布鲁日港首席代表、比利时驻华使馆经济外交顾问朱伯彦，新加坡国立大学教授李浩斌同时发表了主旨演讲。
权威成果发布是此次国际航运展的一大亮点。开幕式上，中国经济信息社、交通运输部规划研究院等机构发布了《天津国际航运中心发展蓝皮书》《中国海港城市·港口经济发展报告》《国际航运物流企业ESG评价通则》、船海联盟浮式生产储卸油船（FPSO）四项重磅成果。
中国经济信息社总裁曹文忠介绍，2024年，天津港口生产创历史最好水平，集装箱吞吐量上升至全球第八，海铁联运量位居全国沿海港口第三位，陆海联通和全球辐射能力显著提升。从2024年“新华·波罗的海国际航运中心发展指数”结果看，天津航运服务业已逐步构建，其中，航运金融优势突出。同时，天津“港产城融合”的实践探索，极具示范价值，港口经济已跃升为区域高质量发展的“黄金引擎”。
交通运输部规划研究院副院长刘占山发布了《2024年度中国海港城市港口经济发展报告》。该报告通过长期理论探索、规划实践和总结提炼形成，将为各地港口经济对标分析、规划编制、政策制定提供技术支持和参考。
上海海事大学原校长、ESG标准课题组组长黄有方同期发布了《国际航运物流企业ESG评价通则》。
中船集团所属大连造船副总经理林吉明介绍，浮式生产储卸油船FPSO被喻为“海上超级油气工厂”，是深海油田开发的利器。由中船天津、中海油旗下的海油工程、博迈科共同打造全球领先的FPSO，依托天津临港船舶海洋工程装备产业核心区，在相关政策大力支持下，形成了“研发-制造-运维”全链条FPSO生态，将进一步重塑产业链和供应链，形成强大的产业集群，成为拉动天津船海经济的强劲动力。
为多维度展现航运产业发展新技术、新模式、新解决方案，引领航运发展方向，6月12日-14日，还将有二十余场专业活动在国际航运展期间举行。同时，此次国际航运展设有国际港口、国际船东、绿色智慧航运、港航装备、航运产业链、航运文旅、国际货代、航运服务以及天津综合展区9大主题展区，总面积5.1万平方米，吸引了445家企业参展。
