随着全球新能源汽车行业呈现高速发展态势,汽车产业正在朝着电动化、智能化、网联化、共享化的趋势发展,市场对车规级存储器的需求量也与日俱增,包括电驱、电池、电控、智能座舱、ADAS、车联网芯片等都将带动汽车半导体市场快速增长。
积极布局,赢得市场先机
面对行业带来的新机遇和挑战,作为中国高端半导体存储企业的龙头江波龙,从2017年便开始积极布局车规级存储器赛道,2020年已经实现产品落地和逐步起量。
在今年举办的第30届中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE)上,江波龙旗下行业类存储品牌FORESEE,携带最新的汽车存储芯片产品首次亮相展会,给车规级市场带来了更多存储可能性。
目前,江波龙已经拥有车规级eMMC、车规级UFS存储产品的核心标准专利储备,服务超20家中外品牌汽车客户,产品已经应用到智能座舱、ADAS高级辅助驾驶、车载监控、T-box(车联网系统)等领域,在车规级存储器市场已有相应规模。
技术领先,构建多重优势
与消费类电子产品不同的是,车规级芯片的功能并不一定更多,但需要面对更为复杂的应用环境,消费者更关注的是稳定的质量和可靠的技术,这就要求厂商对存储芯片提供更稳定和安全的产品。
江波龙一直在提升汽车存储产品的性能,并推动车规级存储芯片从eMMC到UFS的转型,目前,江波龙车规级UFS满足AEC-Q100规范下7大类别共41项的测试认证,产品应用包括智能驾驶系统、汽车多媒体娱乐行车记录仪、流媒体后视镜。
除此之外,随着数据的增多,对芯片存储容量的升级也在提升中。
存储芯片在智能汽车领域需求主要集中在车载娱乐系统(IVI)和 高级辅助驾驶系统(ADAS)。随着智能汽车对海量信息的处理,汽车存储产品在容量、速度、安全性等各方面等迎来了新的挑战。
而江波龙在这两个方向都有相应的产品和技术准备。在应对智能座舱与智能驾驶的双重存储要求上,采用了舱驾重要数据备份的方式,既保证数据安全又保持性能和速度。而在应对自助驾驶的未来,将通过车载SSD甚至阵列式SSD,实现更大容量的存储和更高效的数据读写效率。
未来,江波龙将持续与国内外领先的半导体厂商进行深入合作,把握车规级存储器行业最新趋势,不断升级技术,保证品质和工艺,以满足车规级存储器快速变化的市场需求,为中国车用芯片的崛起保驾护航。
