在近日举办的2021年世界新能源汽车大会上，地平线总裁陈黎明表示，智能汽车主要是靠软件不断地增加和快速地迭代来推动智能创新。在整个功能的实现中，最重要的还是通过高性能的芯片来支撑智能化的发展。此番发言不仅确认了芯片的核心地位，也将人们的目光再次引向了地平线旗下的征程系列芯片。
作为国内最早布局自动驾驶芯片的厂商之一，成立于2015年的地平线经过短短6年时间，已成为中国第一家深度神经网络芯片公司，并发布了国内首款车载车规级AI芯片；放眼全球，也属于Top3的、有规模化量产专用ADAS芯片的供应商。最新数据显示，地平线征程系列车载芯片的出货量已经超过50万片。
地平线首款量产上车的车规级AI芯片征程2满足 AEC-Q100 标准，可提供超过4TOPS的等效算力，典型功耗仅2瓦，配合高效的算法，每TOPS算力处理的帧数可达同等算力GPU的10倍以上。征程2大部分应用于智能座舱，在自动驾驶方面，奇瑞大蚂蚁搭载基于征程2打造的自动驾驶域控制器，能够实现自适应巡航+车道保持的L2级自动驾驶功能，具备TJA交通拥堵辅助、APA自动泊车的能力，共计近20项驾驶辅助功能。
去年，地平线推出了征程3芯片，并于今年量产装车。征程3算力显著提升，并通过了更严苛的车规认证。5月，2021款理想ONE宣布采用征程3芯片。基于两颗征程3，理想ONE在此前L2级自动驾驶能力的基础之上，还可实现NOA导航辅助驾驶的能力，能够在高速公路上根据导航路线行驶，实现自动出入匝道的功能。
今年7月29号，地平线芯片系列再度升级，发布了针对全场景整车智能开发的征程5。征程5是一个高效、低延时的芯片，在性能方面，最大AI算力高达128TOPS，在MS CoCo检测环境下，每秒准确识别帧率（MAPS）可达1283FPS，延迟低至60ms；在安全方面，征程5有完整加密引擎且支持多种加密算法，并已获得ASIL-B ready产品认证及ASIL-D FuSa全流程认证。在首发当天，就获得了多家主机厂的认可，希望能通过对征程5的开发应用，为下一代的智能驾驶和智能座舱进一步赋能。
通过芯片一次又一次的升级迭代，征程系列用自己优异的实力征服了市场，取得了出货量超过50万片的成绩，这不仅是地平线的巨大收获，也是芯片行业发展的一大里程碑。
芯片为智能化基础赋能，助推半导体产业持续走高
陈黎明博士在会上反复强调，车载芯片是整个智能汽车发展的最基础的“赋能者”，没有它一切都将成为空谈。自如的驾驶和智能的交互，人车之间的互动最终能够通过海量的软件实现，高性能的计算平台、计算芯片的支撑是必不可少的。
陈黎明博士的看法与行业发展的趋势十分吻合：近年来，随着智能驾驶产业的不断发展，汽车电动化与智能化渐成主机厂的共识，消费者在购车时对智能化体验的考量也在逐步增多。当汽车行业供需两端的关注点逐步由性能转变至智能时，汽车创新的核心亦从“动力引擎”发动机转移到了“计算引擎”半导体。
而汽车智能化产生的结果之一就是半导体行业的快速增长：据麦肯锡数据预计，2025年国内汽车半导体行业规模将达到180亿美元；2030年更将增至290亿美元。在智能化方面，国内汽车半导体行业中，L3及以上的高阶自动驾驶汽车的车载半导体规模占比预计将从2025年的27.8%（50亿美元）提升至2030年的44.8%（130亿美元）。此外，国内汽车半导体占据的全球市场份额将从2019年的27%提升至2030年的40%，国内汽车半导体的复合增速也将显著高于国外。
在智能化快速发展之前，并没有专门的自动驾驶芯片，相关的功能由ABS、ESP的ECU负责，或者由整车VCU进行决策。随着智能化水平的不断提高，自动驾驶芯片也获得了快速发展。主控芯片作为智能化的核心，需具备强大的算力和低功耗，以满足大量数据的计算的同时，降低功耗以实现最佳性能。
尤其是从CPU走向SoC时代，计算芯片已成为智能汽车名副其实的“大脑”。随着AI在智能汽车上的应用越来越广泛、深入，对其更新迭代的要求也越来越多，比如做人工智能深度的算法来提高自动驾驶感知、识别的水平。作为一家以人工智能作为核心能力的芯片公司，地平线就终致力于从AI核心进行突破，提升芯片水平。
在半导体行业壮大的浪潮之中，征程芯片的出货量，证明地平线牢牢把握住了产业发展的脉搏，将在未来持续为更多的智能汽车进行基础赋能。
持续发力，助力车企自主化转型
在芯片紧缺以及智能化升级的背景下，进口替代趋势将继续加速，国内千亿车载半导体市场未来可期。征程系列芯片超过50万片的恰好是一个典型例证，从研发、量产到装车，几年时间就实现了零的突破。基于征程系列芯片，地平线的车企合作伙伴们屡屡打造出爆款车型，这不仅得益于市场潜力的爆发，也是终端消费者对地平线芯片的认可。
随着市场规模的不断扩大，与国产汽车份额占比的显著提升，汽车行业各大自主品牌迎来发展的关键机遇。在智能化浪潮的推动下，芯片企业也将具备更蓬勃的发展动力。实际上，国内自研芯片的指标在某些领域甚至已领先于国外巨头，相信随着时间的发展，国产芯片终将成为全球汽车芯片领域不容忽视的关键力量。
当下，出行需求持续升级，市场亟需更大算力、更新制程的芯片，对厂商的芯片设计能力也提出了更高的要求。地平线作为国内芯片产商的代表，将全情投入、应对挑战，努力用更优秀的芯片方案定义未来出行场景。征程系列50万片的出货量只是一个起点，正如陈黎明博士所言，地平线的愿景是做智能汽车时代的英特尔，在未来，希望能让每一辆车都搭载上地平线的智能芯片。
