蔚来BaaS已至,在28万的购车路口上,究竟向左走,还是向右走

互联网
2020
08/27
15:48
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最近,新能源汽车圈的大事貌似都围绕着“蔚来”。首先是8月19日广汽蔚来举行了“老廖”公开演讲,发布了震惊行业的BOM单;然后第二天蔚来就正式发布了Baas车电分离业务,把蔚来的入门价钱整体都下降了7万。

一个像“夏天”,一个像“秋天”

“老廖”就是广汽蔚来的创始人以及CEO廖兵,公布BOM单,宣布硬件利润不超1%;然后公开与传统车企以及造车新势力“决裂”,公司转变未智能出行服务科技公司。“出其不意”的做法,让广汽蔚来一时半刻成为了舆论的焦点。

廖兵的勇气以及“颠覆”、创新精神让人感受到这个“创业新兵”蓬勃的朝气,他带领的广汽蔚来让人感受到无畏无惧的挑战者气质。在今年5月实现首款车型007交付之后,广汽蔚来看来已经准备好在竞争激烈的新能源市场大战拳脚。

“小弟”做了行业的创新,“大哥”蔚来在“理所当然”的情况底下正式推出了BaaS。车电分离的模式从蔚来创立伊始,李斌及其团队就一直往着这个方向去做,在整体的经营情况稳定,用户数有一定的基数之后,BaaS 就马上正式问世。

BaaS的推出,最直接影响就是消费者在购买蔚来之前可以选择租电或者买电。如果选用电池租赁业务,所有产品都直接降低7万,最低的ES6入门版,只需要273600元起。而且,在蔚来将电池业务剥离前,如果选择电池的租赁服务,剩下的车价的部分是不能再申请贷款。现在即便选择电池租赁,剩余车价部分依然可以申请贷款。门槛放低了,确实让很多想买蔚来的朋友有了更宽裕的资金使用空间。

但少了这70000,不等于你减免了70000,因为电池是不可缺少。你选择租电的话,即便租用电量最低的70kWh的电池包,用户需缴纳每月服务费980元以及非服务无忧用户另须支付每月80元电池保障费用,总计1060元。每个月多给1000+,但电池还不是自己的,蔚来的BaaS服务引发了车迷的热议,有网友甚至直接说这就像播种后“秋天的收割”。

同室操戈,28万是选择蔚来还是“小蔚来”

降低了入门价格后的蔚来,有两款车型进入了28万大关的蔚来,分别是EC6以及ES6的入门级别车型。其中之前定位更为豪华高级的ES6在降价7万之后,和被网友称为“小蔚来”的007将会在市场上“直接对话”。

被誉为“广汽智造,蔚来科技”的广汽蔚来007,在28万之内就可以选择到中配的PLUS版本,而ES6则是入门运动版本,两车相差不到6000元。两车在尺寸上007会稍微更宽更长,轴距也会比ES6长19mm,但是ES6的车身会更高,SUV的感觉更为突出。

两车最大的区别在动力以及续航上,ES6因为前后双电机的优势,在动力输出方面明显优于007,但电机动力输出更大,续航能力则相对会减少。ES6和007都是使用宁德时代的NCM811锂电池,其中ES6选配70kW.h的电池包NEDC标准底下续航只有510km,007标配73kW.h的电池包则带来643的超长续航。鱼与熊掌,不可兼得,如果要运动一点的ES6可能更得你心,但是如果是偏向实用的,007的长续航会更加省心。

两车的外观都都有智能汽车的科技感以及未来感,但ES6更为内敛一点,偏向都市成熟大方的感觉,而007的“7”字元素让整车的设计语言显得更为前卫大胆,更为张扬。

在科技配置上,作为“小蔚来”的007毕竟拥有蔚来技术基因,因此在数字化座舱上同样有与蔚来NOMI同源的人机AI智能交互系统,名字叫小CAN;另外还有让人耳目一新的全系标配的“天空之眼无人机”系统,支持车机操控。

但是在配置的质价比上,007比ES6更为突出,特别是ADAS板块,比较实用的功能,譬如ACC自适应巡航、LKA车道保持、以及主动制动,007的PLUS版本都配有,但是蔚来需要选装NIO PILOT的精选包,价格未15000元,还有更高级的全配包,售价为39000元。作为一台新能源,达到L2自动驾驶级别的智能交通工具,以上的配置还是存在的必要。

考虑到ES6还需要每个月给到1000元以上的电池租赁费用,而007的价格本身已经包含电池,007的性价比明显优于ES6。而购买ES6,同时拥有更好的智能体验的实际付出成本,要远大于账面上的273600,相信消费者会有自己的判断。

既是竞品,更是把蛋糕做大的“伙伴”

虽然这次ES6“降价”后与007成为了直接的竞品,但是ES6的市场定位还是更为豪华高级,而拥有蔚来科技基因的007定位更偏向性价比,走更为大众化的路线。两者的互补协作,抢占市场同样也是不谋而合。

广汽蔚来与蔚来本身应该更偏向一种正向的伙伴关系,他们旨在协力把新能源车市场的蛋糕做大同时,更希望把大家捆绑得很深的品牌影响力共同推高。毕竟作为广汽未来的投资方,“同生同源,共生共赢”才是最后的结果。

就在“老廖”公开演讲的第二天,同时参与了蔚来BaaS发布会的一位媒体人,就广汽蔚来最近的颠覆操作采访了蔚来总裁秦力洪,他也是给出了对广汽蔚来肯定的回答,对广汽蔚来表示支持。

打开门做生意就是对手,关上门谈感情依然是一家人。无论如何,最早起航的蔚来前路光明,而后起之秀的广汽蔚来也值得大家期待。如果想知道更多,也可扫描下方二维码。

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