VV7 GT低扭表现出色,超强动力储备带来十足底气

互联网
2020
02/12
14:00
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VV7 GT是VV7系列推出的一款运动车型,新车不仅在外形上更加运动,在配置上更倾向于豪华动感,还针对动力系统进行了全新的调校,黄金动力总成和智能科技的加持让VV7 GT真正“动”起来。尤其是VV7 GT的低扭表现非常出色,超强动力储备带来十足底气。

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VV7 GT配备了全新的2.0T缸内直喷发动机,最大功率167kW、峰值扭矩387N·m,车辆的各大核心动力指标表现都非常好。7DCT的动力总成切切实实将强劲动力发挥到了实处,新车完成0-100km/h加速只需要7.3秒,这样的成绩放在一台豪华中型SUV身上实在令人惊讶。

VV7 GT在日常驾驶环境下的低扭表现非常出色,基本上做到了油门“随叫随到”。中后段的动力输出也非常充沛,能够明显让人感觉到它的动力整体输出曲线一直维持在高位。在行走过程中想要完成加速或者超车的动作,它能够提供非常积极的响应,让整个驾驶过程底气十足。VV7 GT拥有较为灵敏的油门响应,不仅初段动力相应积极,中后段还会迎来一个明显的爆发区间,动力输出绝对令人满意,而且整体的输出方式非常线性。

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7速湿式双离合变速箱的整体表现非常出色。日常驾驶中低速顿挫的问题几乎感觉不到,正常油门起步非常顺畅。7个档位的设计让变速箱可以拥有更宽的齿比跨度,可向更多档位、更大速比范围以及混动方向拓展,这也让这款变速箱在轻量化、搭载布置、改善NVH等方面的优势非常大。VV7 GT的变速器齿比分布让换挡感受更迅速、顿挫感更细微,驾驶的舒适性也更好。新车的电子挡把引入了人机工程学设计,最大操作角度相比以往的电子挡杆更小,更短的操作行程使用起来更加轻松。普通模式下7DCT的表现也比较积极,属于降挡非常迅速的那一类,如果你稍微加重油门它就会给你完成降挡动作,在每一个速度区间都带来最为凌厉的加速感受。对这个级别豪华中型SUV来说,VV7 GT的驾驶感受的提升可以说是质的飞越。

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VV7 GT依然采用了环保科技座舱,超大全液晶仪表和超大的矩形中控屏幕显得科技感十足。新车的内饰设计已经跳脱出依靠堆砌配置换取豪华的初级阶段,同时也将内舱的豪华气质再一次升华。中控台四周均选择软性材质来进行了包裹,同时在内饰细节之处采用了非常多的人性化设计,比如中控处更加的偏向于驾驶位。第三代智能高清流媒体后视镜和哈曼Infinity高保真立体音响系统让车内乘坐抵达新的境界。VV7 GT还新增了AI表情识别系统,该系统通过AI设备对驾驶者的情绪和面部表情进行监测,并给出相应的预警提示和推送信息,这让整个驾驶变得更具专属性,也更加安全。

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VV7 GT带有Launch Control起步控制功能,起步阶段轮胎抓地感非常出色,给人带来十足的运动信心。超强的动力以及出色的匹配为VV7 GT带来完美的动态质感。

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