都说货运司机“十有九穷”，跑运输、装卸货，干的活不仅辛苦，钱还不好挣，抵扣掉油钱、车辆保养费……真正到司机手里的寥寥无几。
其实，这一说法早已经不再适用于当前的货运行业了。
近日，为改善货运司机的工作、休息环境，交通运输部、中华全国总工会印发《关于进一步做好“司机之家”建设和验收工作的通知》，提出拟在全国范围内全面推广“司机之家”建设经验，2019年推进建设100个“司机之家”，让货运司机在路上也能“喝口热水、吃口热饭、睡个安稳觉”。随着国家和社会对货运司机重视程度的不断加强，司机师傅的收入和福利待遇都将得到改善，靠拉货 “秒杀”白领收入的，不再仅仅只是个例。
以短途货运品牌快狗打车为例，目前该平台一线城市排名前十名的司机，平均月收入已达到13581元，这在蓝领行业收入排行中已遥遥领先。而在近日快狗打车举办的“城市英雄”颁奖典礼上，获奖的6名“城市英雄”虽并非全部来自一线城市，却也都有着令人羡慕的不菲收入。其中，上海的单勇师傅曾因独占快狗打车平台上海地区收益榜、评分榜、订单排行榜的第一而小有名气，每月收入轻松过万;郑州的齐巍师傅一年便还清了十几万的欠款，还在郑州买了房子，一家老小其乐融融，日子过得十分滋润。凭借实打实的高收入，“城市英雄”引发了不少同行的赞叹和热议，成为激励司机的榜样力量。
其实，光鲜的收入背后，离不开“城市英雄”们辛苦的努力与奋斗。单勇师傅靠着惊人毅力，每天雷打不动4点半起床;而齐巍师傅最常说的一句话便是“轮子跑我就有钱赚，拉起货来自己心里才踏实。”他们用超出常人的努力和贴心周到的服务留住了大批回头客，也获得了高于蓝领平均薪资水平的收入。
除了像“城市英雄”们一样通过自身的努力，凭借良好的服务积累客源、增加收入之外，快狗打车司机们的高收入也离不开平台的助力。比如平台推出的“司推司”活动，即平台老司机推荐一名新司机加入快狗打车便可获得奖励金。该活动不设门槛、没有人数上限，许多司机一两个月就能赚到小几千的外快。目前，“司推司”活动仍在继续，奖励规则也进一步升级。5月1日起，老司机即可享受“每邀请1位平板、厢货司机奖励88元，其他车型司机奖励58元”的政策;而新司机加盟后，关注“快狗打车订阅号”，并回复【加油礼包】，更可领取最高550元的加油优惠券。对快狗打车的这一政策，不少司机表示：“帮助朋友找工作还能赚钱，真的是找对了东家”。
作为短途货运领域的独角兽，快狗打车不但将提高司机收入作为首要目标，也格外重视平台司机的精神需求，已在多个城市打造“司机之家”，为辛苦奔波的师傅们提供属于他们自己的交流、休息场所;配合节日，快狗打车还曾推出双旦送礼等暖心活动。这些动作的初衷，都是为了让司机师傅在辛苦赚钱的同时，能感受到更多的温暖。未来，快狗打车还将持续创新服务模式，优化各类服务制度，为货运司机提供更为完善的收入保障与关怀。
