Lyft可能没有赚钱，但它的投资者和高管肯定腰包鼓鼓。
Lyft Inc.股价在3月29日的首个交易日上涨8.7%，收盘价为78.29美元，此前该股在首次公开募股中定价为72美元。
这对Lyft来说是个好兆头，由于投资者的需求，该公司本周早些时候已经提高了IPO价格区间。同样，这对那些计划在今年上市的公司来说也是个好兆头，这表明市场对于以消费者为中心的科技股的欢迎。
任何IPO之后，大家的关注点都是谁会变得更富有。以Lyft为例，该公司的五大投资者在首日交易结束时所持股票价值超过10亿美元。
Lyft的最大单一股东、日本互联网和电子公司乐天（Rakuten）以24.6亿美元的A类普通股收盘。通用汽车和富达紧随其后，分别持有14.6亿美元和14.5亿美元的股票。Alphabet的Lyft股权在72美元的IPO价格上仅为9.24亿美元，但首日交易的收益将其推高至10亿美元。
Lyft的IPO也造就了许多公司内部的百万富翁，包括联合创始人兼首席执行官Logan Green、联合创始人兼总裁John Zimmer以及少数董事会成员。
Green和Zimmer各自拥有相同数量的A类普通股，但Green还拥有大约260万股B类普通股，这使得他的股权价值更高，同时也让他对公司拥有更大的控制权。A类普通股每股一票，而B类每股20票。Lyft在其公开发售中仅出售A类股票。
过去10年，这种双重股权结构在科技公司中越来越受欢迎，因为创始人希望在上市后保留对公司的控制权。
在持股人能够套现之前，这些股权的价值仍可能发生重大变化。这是因为Lyft的高管和大股东进入了一个惯常的禁售期，该公司从注册之日（3月28日）起180天内不得出售股票。
180天内可能发生很多事情。例如， Blue Apron于2017年6月以每股10美元的价格上市。在其股东的大部分锁定期到期时，该公司的股价已下挫近60％至4.03美元。
【来源：猎云网】
