编辑|山海关
锂电池行业独角兽宁德时代的朋友圈再添一位挚友。
12月20日晚，宁德时代发布公告称，与浙江吉润汽车有限公司(下称“浙江吉润”)签署合资经营合同， 拟共同出资设立合资公司，浙江吉润为吉利全资子公司。
吉利副总裁张学良对此次合作的评价是，“吉利利与宁德时代成立合资公司，是强强联合，抢占先机，持续为用户创造高价值、好体验的新能源车型及服务，为‘后补贴时代’到来做好充分准备。”
宁德时代四处结盟，先后与上汽集团、东方集团、广汽集团成立合资公司，吉利已经是第四位合作伙伴，合资公司均聚焦到电池系统的研发制造。
公告显示，宁德时代跟吉利成立的合资公注册资本为人民币10亿元，宁德时代出资比例为51%，吉利49%。
新合资公司的业务范围，涉及锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池、动力电池、超大容量储能电池的开发、生产和销售及售后服务等。
2018年，吉利启动“蓝色吉利行动”，其董事长李书福宣称“到2020年吉利汽车90%以上都是新能源”。电池作为新能源汽车的核心部件，吉利一直想把电池生产牢牢把控在自己的手中。
2016年，吉利与洪桥集团旗下公司浙江衡远新能源科技有限公司（下称“浙江衡远”），在浙江布局“年产150万千瓦时新能源汽车动力电池总成项目”。浙江衡远一直是吉利的“御用”电池供应商。
不过，2018年6月，吉利跟洪桥集团之间出现嫌隙，洪桥集团发布公告称，旗下子公司浙江衡远修改了与吉利此前达成的两份销售协议，调低了对吉利销售电池动力系统的销售额。
3个月后，吉利高性能车用动力电池及模组项目在湖北省荆州市落户。公开资料显示，该项目规划总用地800亩，总投资80亿元，建设电池及模组生产线和研发中心、综合办公楼、物流配选中心等。项目分两期实施建设，计划2018年完成选址和前期工作，2020年建成投产。
在自建电池项目投产之前，吉利选择牵手宁德时代。
宁德时代在公告中表示，合资有助于公司与吉利汽车控股有限公司在新能源汽车领域建立全面的、深度的战略合作关系，充分发挥和利用双方在各自领域的领先优势和资源，进一步拓展公司业务规模，从而提升公司的持续盈利能力、核心竞争力。
2018年，燃油车销量严重下滑，新能源造车势力不断崛起。根据中汽协数据显示，今年1-11月，新能源汽车产销分别完成105万辆和103万辆，比上年同期分别增长63.6%和68%。
传统车企纷纷入局新能源，电池为新能源汽车的核心部件，宁德时代又是中国新能源电池制造的“龙头”，传统车企造新能源车的明智之举便是与宁德时代合作。
另一方面，宁德时代借助车企的资金实力提高电池产能的同时，又解决市场问题，可谓是一举两得。
【来源：市界 作者：张洋】
