2017年的春天还没到，但一抹绿色已经出现在天津，快兔出行有锁共享单车陆续在天津上线，一夜之间小绿车出现在人们的视野，地铁站、写字楼，到处都有快兔共享单车的身影。

快兔出行小绿车惊现天津街头

1月10日上午，快兔出行共享单车已经沿着天津南京路进行投放，重点覆盖沿途的1号线地铁站、写字楼、滨江道商圈等重点地段。1月份快兔出行将在天津共投放30000辆共享单车。

据悉，此批在天津投放的小绿车是经过精心设计和严格检测的。设计方面，快兔出行对单车结构进行了反复的推敲和尝试，最终将单车打造成集时尚、轻便、舒适于一体出行工具。值得一提的是，该款小绿车车重仅为13公斤，非常轻便，而且为了方便女性穿裙子的需要，单车贴心地设计成斜梁。检测方面，快兔出行团队通过用锤子砸、从高处扔的破还性试验来确定易损件，从而提升这些易损件的耐用性。这批小绿车可以说是即舒适又耐用。

事实上，快兔出行共享单车采用无桩借还模式，扫描车身上的二维码即可开锁骑行，还车时停在街边公共区域即可。在快兔出行APP端，也可提前预约单车，导航找到预约单车后手机开锁即可开始骑行。快兔有锁单车采用扫描二维码和输入单车编码两种开锁方式，确保用户能顺利开锁。

在价格方面，快兔出行共享单车的定价同之前一样为1元/30分钟，保证金为299元。值得一提的是，交一份保证金可享受快兔出行共享单车和电动汽车两种分时租赁服务。

快兔出行共享单车定价为1元/30分钟

据了解，快兔出行对单车的设计要求非常高，目前快兔出行已与清华大学达成合作，由清华大学美术学院副教授、协同创新生态设计中心（CIED）主任、DESIS社会创新与可持续设计联盟清华大学美术学院lab负责人、设计艺术学博士刘新教授牵头设计全新车型。由清华大学美术学院工业设计系教授、中国流行色协会理事苏华担任单车色彩主设计师。

据快兔出行CEO马越雷介绍，目前快兔出行已经下了100万辆的成产订单，预计2017年上半年会完成全国30个城市的覆盖。

快兔出行吉祥物为用户介绍小绿车

共享经济正在渗透用户生活的各个层面，不同的出行方式在解决不同的出行难题，而单车因其共享自由度高，价格低，解决了最后1-3公里的出行问题。快兔出行作为第一视频旗下品牌，是移动互联网+共享单车+新能源汽车的O2O分时租赁平台，正因为第一视频集团董事局主席、迪拜中阿卫视董事局主席张力军先生认同电动汽车未来的发展，也非常看好单车市场，所以在移动互联网出行领域布局也是第一视频的核心战略。

在当下的中国,雾霾是不可避免和必须直面的问题,谁也无法保证改变一种出行方式就可以治理雾霾。但不可否认的是，燃油车的过量使用的确对空气造成一定的污染,不管是单车还是电动汽车,快兔出行倡导的都是一种绿色的出行方式,快兔出行是时代的产物,带着社会责任感走进人们的生活。