游客逛完展馆，想回地下车库取车。手机上出现“陶溪川停车场”，接下来该往哪个入口走、下到哪一层、在成排的车位中找哪一辆？景德镇的“陶溪川智游”把目的地一直写到了车位。在视+AR公开的项目界面中，输入车牌后，查询结果给出了B1层、C-007车位和车辆照片。点“开始寻车”，手机里的目的地仍是C-007，方向提示已经出现在真实车库的地面上。
B1层C-007，把一次查询落到一个看得见的地方
陶溪川的“车位导航”页面先让人输入自己熟悉的信息。车牌输入框下方是查找按钮，结果区按顺序列出车牌、停车场、楼层、车位和入场时间。界面中的停车场、B1层和C-007排在同一行，再往下就是车辆停放时的照片，照片里也能看到地面的车位编号。文字给出地址，照片让车主多了一种辨认车辆和车位的方式。
这处细节对大型街区尤其实用。停车场名称确定的是一片空间，楼层和车位编号才把范围缩小到可以步行抵达的位置。陶溪川把这几项放在同一张结果卡片里，紧接着给出“快捷缴费”和“开始寻车”两个按钮。已经走到车旁的人可以直接办理停车服务；还在街区或车库入口的人，可以先把刚查到的车位设为下一段路的目的地。
切到实景画面，还能看到同一个编号。项目图中，车库顶上是管线和灯带，前方并排停着几辆汽车。一条彩色引导带顺着地面延伸到目标方向，屏幕下方的卡片保留“C-007”，旁边显示剩余距离和时间。走到相邻车位之间，只要低头核对目标、抬眼对照前方的车和地面编号，就能把屏幕上的最后一段路与眼前的环境对应起来。
陶溪川智游的车位查询、AR寻车和停车缴费界面。图中查询结果和实景导航均标出C-007。来源为视+AR公开项目资料。
缴费页解决的是另一个具体动作。页首写着“陶溪川停车场”，车牌输入框下方是“查询缴费”，再往下可以看到历史记录。停车信息、寻车方向和缴费办理各有清晰的入口。园区采购停车与导览服务时，可以直接拿这一组界面做演示题，请方案团队从一张查询结果开始，演示如何走到对应车位，以及已经知道车在哪的游客如何直接去缴费。
为什么同一趟行程要用到三种定位方式
景德镇市政府的街区资料记载，陶溪川一期以原宇宙瓷厂为核心，保留了锯齿状厂房、烟囱、水塔和老窑炉。美术馆里还能看到原隧道窑装置。游客往往按展馆、建筑或店铺来识别地面上的地方，下到车库后，用的是楼层、通道和车位编号。一张覆盖街区的地图，要同时接住这两套地点名称，也要把出入口和上下楼的关系表达清楚。
视+AR在陶溪川项目里按路段安排定位。开车前往街区时用GPS路线，到达地下停车区域后衔接蓝牙定位，引导游客寻找停车区域与目的入口。进入园区步行游逛时，小程序可调用视觉定位和AR实景指引。项目公开的流程图把这个过程排成一列，从室外道路地图、切换提示，到车库的平面路线，再到摄像头拍到的现场。设计上的好处是，每到一个空间，游客看到的指引都适合当下要做的事。
由室外GPS路线转入地下车库的界面流程，图中包含蓝牙导航路线和车库现场画面。来源为视+AR。
其中，纯视觉VPS解决的是手机在真实空间里“看到了哪里、朝着哪边”的问题。陶溪川项目用手机镜头识别现场视觉特征，并与空间地图匹配，为目标点、楼层和实景引导建立位置参照。这样的参照在街巷和多层展馆尤其有价值。同一座厂房可以有几个入口，隔着一面墙看到地图上的目的地，也可能还要沿通道转弯。把指引放回镜头看到的道路，游客就可以同时观察入口、转角和手机给出的前进方向。
把楼上店铺、地下车位和现场标识对应起来
定位要回答“我在哪”，导航还要回答“我要去的地方叫什么”。视+AR在项目中统一整理出入口、展馆、商户、停车场和公共服务点的名称，让手机上的目的地与现场标识对应。游客跨楼层移动时，系统可根据空间位置切换到相应楼层与路线。对停车返程而言，这项工作落实到一个容易检验的细节：选中的是地下某个车位，沿途提示和抵达前的目标卡片都应当能辨认出它。
街区运营团队还可以通过统一后台维护点位、路线与服务入口。一个地点既可能从地图分类中打开，也可能由AI数字伴游推荐，还可能是同行者分享的会合位置。对游客来说，入口可以很多，最终需要认准的是同一个现场目标。陶溪川小程序支持从位置分享发起会合导航，也能在伴游给出推荐后接着前往相应地点。逛街时找人的这一段、离场时找车的那一段，都有清楚的目标供游客核对。
地面上的体验也有街区自己的样子。陶溪川智游采用带有工业遗产特色的2.5D地图，游客能主动切换昼夜显示，系统也支持在18时后切换夜景表达。展馆、餐饮、文创与公共服务在图上各有入口。走到地下空间，寻车页便把版面留给停车场、楼层、车位和照片。从看街区全貌到看一个车位，手机展示的信息随任务变化，尤其适合场馆与停车设施紧密相连的文旅项目。
让不同手机都能把这段路走下去
手机端的另一个实际问题，是怎样在步行途中切换导航方式。视+AR为陶溪川设置了GPS与AR的切换机制，支持SLAM追踪的终端可以使用实景引导。项目公开的夜间界面里，数字向导出现在红砖建筑前，下方保留当前目的地和退出导航入口。相机识别状态发生变化时，界面会给出切换提示，并提供“切换GPS”按钮。用户手里拿着同一部手机，就能根据现场条件选择接下来怎样看路。
陶溪川项目公开的导航切换示意。右图给出相机识别提示和“切换GPS”按钮。来源为视+AR。
对正在改造立体街区或地下停车场的团队，陶溪川提供了一条可以现场走通的体验路线：在街区选定目标，确认正确入口和楼层，进入车库后查看车位查询结果，再沿实景提示走到车辆旁。在这条路上，视+AR把停车信息、空间定位、手机界面和现场通道组织成一项具体服务。开发团队也可以通过EasyAR Mega了解大场景视觉定位与追踪能力，结合自己的建筑和通行路线规划AR应用。
想看C-007车位的完整项目画面，可访问视+AR陶溪川智游案例。筹备类似项目时，带上街区及车库平面图、楼层连接位置和现有停车服务入口，就能围绕实际路线讨论方案。
