DeepWay深向L2级智能重卡累计运营里程突破5亿公里。从去年5月全系标配L2辅助驾驶系统，到今年9月累计运营里程突破5亿公里大关，DeepWay深向用不到一年半的时间，积累了全球规模最大的正向定义智能驾驶重卡L2运营数据，标志着“全系标配+付费订阅”的创新模式已经完成了从技术验证向商业正向循环的跨越。
超1亿次安全预警：全方位保障行车安全
在5亿公里的真实运营中，一组数据揭示了DeepWay深向L2主动安全功能的价值：系统累计发出各类安全预警超过1亿次，每一次提醒都是对潜在事故风险的提前化解，相当于每行驶约5公里就有一次潜在风险被提前化解，为货运安全保驾护航。
其中，LDW车道偏离预警累计触发超过8000万次。对于重心高、惯性大的重卡而言，车道偏离极易引发交通事故。该功能可在司机疲劳分心、无意识偏离车道的情况下及时发出提醒，有效降低因车道偏离引发的侧向碰撞、翻车事故的风险。
FCW前向碰撞预警已累计触发超150万次，L2系统可精准识别前方车辆、障碍物，提前预判碰撞风险，在夜间长途行车、疲劳驾驶等高发场景中，为司机争取宝贵的制动反应时间。
同时，HMW车距监测预警累计触发超1100万次，可实时监测跟车距离，针对高速跟车过近、复杂路况车距不足等风险及时警示，规避因前车突发制动、路况变化导致的追尾风险。COSW弯道超速提醒累计触发超140万次，精准识别弯道路况与车辆行驶速度，对弯道超速进行实时预警，有助于解决重卡入弯速度过快、离心力过大易侧翻这一行业难题。
行业首创PACB+ACB组合方案，破解重卡急刹易侧翻行业难题
在安全预警的同时，DeepWay深向还自研了一系列控制类安全功能，累计触发超600万次，为重卡行驶提供进一步的安全保障。
传统AEB在重卡场景中存在局限：车辆自重大、货物装载量大，甚至可能运输危险品，紧急制动极易造成车辆侧翻或货物前冲。针对这一行业痛点，DeepWay深向首创了PACB预见性舒适制动+ACB自动舒适制动协同组合方案，将此前乘用车上搭载的PACB功能从起步阶段扩展至行驶全程。DeepWay深向自研的ACB自动舒适制动功能，在监测到危险时主动“轻踩”制动，提前平缓减速，避免紧急制动带来的冲击，使车辆在减速过程中保持平顺。该功能已累计触发超8万次。
此外，LDP车道偏离抑制功能累计触发近500万次。当重卡偏离车道时，该功能主动介入转向控制，将车辆调整至车道中央，有效应对司机疲劳走神、高速侧风、路面湿滑等复杂工况，解决了重卡车道偏移的安全隐患。
当卡车学会“自己跑”：L2舒适功能重塑司机工作方式
长途货运、大宗运输任务繁重，卡车司机长期处于高强度工作状态，疲劳驾驶、身体劳损是常态。在安全功能之外，DeepWay深向L2智驾系统聚焦司机驾驶体验优化，打造了多项提升舒适性的智能辅助功能，减轻司机操作负担，提升整体运输效率。
在5亿公里运营中，DeepWay深向L2的舒适类功能展现出极高的用户黏性。ACC自适应巡航功能激活里程累计超过1300万公里，该功能可根据前车车速、路况智能调节车速与安全车距，进行自动跟车，无需频繁踩踏油门和刹车，极大缓解了长时间行车的驾驶疲劳。ACC功能深受用户认可，部分用户单车ACC激活里程已超过10万公里。
同时，ICA智能巡航辅助功能激活里程累计超100万公里，ICA融合车道居中、智能跟车、速度自适应等能力，可在复杂高速路段和干线道路实现辅助转向、匀速巡航、智能跟驰，有效应对长时间直行、轻微弯道、车流密集等工况，减少司机方向盘操作频次。相当一部分用户ICA可用里程激活率已超过50%，如上海某客户ICA激活里程近2万公里，激活率达51.9%；河南某客户ICA激活里程近1.5万公里，激活率高达63.2%。司机反馈：“夜间长途行车时开启ICA功能，不用时刻紧绷神经，跑车变得轻松又安全。”
在港口、矿区等大宗运输的装卸货场景中，重卡司机经常面临长时间排队、频繁启停，既加重操作负担，也拖累整体运输效率。针对这一痛点，DeepWay深向首创了IPC智能排队控制功能，在低速场景下完成自动跟车起步、加减速、转向、停车等操作，显著减轻驾驶员在繁琐工况中的压力。例如，云南某客户IPC累计激活时长超过50小时，激活里程超过1000公里，大幅降低了在排队启停中消耗的时间和精力，运输效率有了明显提升。
一笔算得清的账：年订阅3000元，收益上万元
乘用车是消费品，商用车是生产工具。重卡客户买的不只是体验，更是一台能赚钱的机器。所以，一切都要回到TCO上——购车、能耗、出勤、效率，核心聚焦于能否帮客户创造更多收益，节省更多成本。基于客户真实运营场景，DeepWay深向定制化开发实用性强、性价比高的L2智驾功能，显著提升了货运的安全性和经济性。同时，DeepWay深向正全面推进端到端技术升级，持续提升AI模型能力，打造L2与L4共用的统一AI基础平台和底层架构，以数据飞轮推动L4能力快速提升。
DeepWay深向L2订阅用户数持续增长，核心在于其为客户创造了“可感知、可衡量”的经济价值。数据显示，L2重卡的事故率较传统重卡下降60%以上，有效降低了客户的维修、赔付和停运损失。综合安全、效率和能耗价值，L2每年可为客户避免上万元的损失，相当于带来上万元的收益。而L2全年订阅费仅3000元，投入产出比清晰，收益远高于成本。因此，自2025年DeepWay深向推出L2订阅制以来，客户付费意愿持续提升，订阅率已突破30%。
从超30%的付费订阅率到5亿公里运营里程，从超600万次安全功能触发到上亿次安全预警，DeepWay深向用一系列数据证明：重卡智能驾驶的商业化，不是技术参数的堆砌，而是对货运场景真实需求的精准回应。未来，DeepWay深向将围绕用户需求不断升级L2能力，持续提升客户综合收益，适配更多运营场景和复杂工况；同时依托上亿公里海量真实数据持续迭代L4，以硬核技术、成熟商业模式引领货运行业智能化转型。
