5月27日，全新一代问界M9系列正式上市，仅1小时大定突破11000台。这款从预售阶段就备受关注的科技旗舰，终于公布了正式售价。官方售价区间锁定在47.98万元至65.98万元，全系共8款配置，覆盖Max+、Ultra以及顶配领世加长版，五座与六座版本同步提供，增程与纯电双动力任选。其中，Max+版47.98万元起，Ultra版53.98万元起，领世加长版64.98万元起。从定价布局来看，全新一代问界M9系列几乎精准覆盖了50万级豪华SUV市场的核心需求带。
上市同期，官方也释放了诚意十足的限时购车权益。截至6月30日前下定，用户至高可享受52000元的购车权益包。更值得关注的是，针对老车主的增换购政策也相当实在。2024款问界M9车主增换购可减免50000元尾款，其他年款问界M9车主可减免30000元，鸿蒙智行其他车型车主也可享20000元尾款减免。这一波操作，显然不是为了短期冲量，而是对品牌用户生态的一次深度维护。
在上市一小时后，全新一代问界M9大定突破11000台。而且在预售阶段，全新一代问界M9系列就已经交出了累计订单突破70000台的成绩单。对于一个定位50万级的大型SUV来说，这个数字本身就很能说明问题。而现款问界M9上市至今累计交付已突破28.5万辆，拿下2025年50万级豪华SUV全年销量冠军，同时在质量、安全、口碑、保值率等多个维度位居行业第一。可以说，全新一代问界M9不是在真空中起跑，而是站在了一个已经被市场充分验证的平台上。
除了产品本身的升级，品牌形象层面也迎来了新的助力。本次黄渤与于和伟两位实力派演员正式出任品牌宣传大使。凭借两人深厚的国民认知度与沉稳的精英气质，这一组合自然贴合了高净值用户群体的审美偏好。一方面，两位演员的专业与口碑为品牌注入了更多温度与信任感；另一方面，围绕家庭出行与商务通勤等多元场景，配合圈层私享活动、实景体验以及线上话题造势，进一步拉近了产品与用户之间的情感距离，也让全新一代问界M9在高端市场的竞争力更加扎实。
从产品本身来看，全新一代问界M9系列的进化相当扎实。智能辅助驾驶方面率先搭载6颗激光雷达，配合40个传感器构建全域感知矩阵。其中全球量产最高的896线双光路图像级激光雷达，对14厘米高的小体积障碍物感知距离可达120米，夜间识别能力同样可靠。配合华为乾崑智驾ADS 5的硬件与算法升级，全场景智驾的安全性提升明显。性能操控上，800V双碳化硅高压平台实现了93.5%的电驱工况效率，新一代途灵全主动底盘与±8°后轮转向，让车长超5.2米的大家伙转弯半径仅5.1米。领世加长版更搭载线控转向、三电机与2.0T增程器，高速再加速能力相比上一代提升81%，百公里加速进入4秒俱乐部。
座舱内部，鸿蒙座舱换上了窄边框超宽三联屏，中控与副驾均为17.2英寸的3.4K分辨率屏幕，观影面积提升30%。双焦面AR-HUD将行车信息分层显示，智能激光投影系统支持全景模式、灵动岛模式、单人观影以及双人独立观影，一镜双投技术既能满足车内32英寸观影，也能在户外露营时投射出46英寸的共享画面。空间层面，轴距增加至3125毫米，领世加长版轴距更是达到3236毫米，车身长度超过5.4米，成为中国量产最大尺寸的新能源SUV。全车最多50处储物空间，纯电版217升的前备箱能轻松放下一个高尔夫球包。安全配置上，玄武架构2.0采用13横11纵车身结构，2200兆帕以上的超高强度热成型钢加上91%的高强度钢占比，最大顶压达到16.8吨，全车最多配备13个安全气囊。
从预售突破7万台的成绩，到正式上市后的完整产品矩阵与定价策略，全新一代问界M9系列的意图已经非常清晰。而限时购车权益与老车主政策的双重加持，也让这波上市节奏显得既务实又有人情味。接下来要看的，就是这款科技旗舰能把市场的天花板推高多少了。
