2026 年 4 月 24 日，以 “领时代・智未来” 为主题的第十九届北京国际汽车展览会正式开幕。本届展会规模刷新全球纪录，汇聚超 1500 家参展企业、1451 台重磅展车，是全球极具影响力的年度汽车行业核心盛会。
随着智能驾驶产业快速迭代升级，激光雷达成为 2026 北京车展核心焦点与核心竞争赛道。据爱集微权威行业统计数据显示，本届车展现场亮相的激光雷达搭载车型总量突破 200 款。其中，速腾聚创凭借深厚的技术实力、成熟量产能力与广泛车企合作布局，强势拿下本届北京车展激光雷达领域「搭载车型数量、合作汽车品牌数量」双第一，稳居行业领跑地位。
车展现场，速腾聚创激光雷达产品广泛落地，全面覆盖比亚迪、吉利、极氪、智己、大众、丰田等超40家全球主流头部汽车品牌，落地搭载车型超 80 款，整体车型搭载率高达 42.3%。综合品牌合作覆盖面、实车落地搭载款数两大核心维度，速腾聚创均位列全行业首位，牢牢占据 2026 北京车展激光雷达赛道龙头优势。
车展前夕，速腾聚创 2026 Tech Day 技术开放日重磅发布 “创世”（Eocene）数字化架构，同步推出凤凰、孔雀两款旗舰级 SPAD-SoC 自研芯片，全面推动激光雷达行业迈入图像级高清感知全新发展阶段。
其中，凤凰芯片为全球首款原生集成 2160 线的车规级 SPAD-SoC，可实现 400 万级超高像素分辨率、600 米超远距离精准探测，重新定义车载激光雷达性能上限。依托强大自研芯片底层支撑，速腾聚创 2160 线数字化激光雷达实现发布即上车的行业突破。本届北京车展首发亮相的吉利 Eva Cab，作为国内首款正向研发 Robotaxi 原型车，率先标配全球首款量产级 2160 线数字化激光雷达，快速完成新技术商业化落地。
吉利 Eva Cab 聚焦高阶自动驾驶运营场景量身打造，搭载吉利全域 AI 2.0 技术体系与量子级 AI 电子电气架构，总算力突破 3000TOPS，计划 2027 年正式量产落地，而速腾聚创 2160 线雷达将为其全场景 L4 级自动驾驶提供高精度感知保障。
除乘用车主赛道保持双第一优势外，在高阶自动驾驶出行领域，速腾聚创同样实现绝对领跑。本届北京车展，小马智行、文远知行、轻舟智航等头部自动驾驶科技企业，展出的全新 Robotaxi、无人商用车方案，均大规模搭载速腾聚创激光雷达系统。
结合速腾聚创 2025 全年经营数据，企业已与全球超 90% 核心 Robotaxi、RoboTruck 头部企业达成深度合作，牢牢垄断高阶自动驾驶出行核心市场。旗下EM4 千线级主雷达 + E1 全固态补盲雷达黄金组合方案，凭借高稳定性、强环境适应性、成熟量产经验，成为 L4 级自动驾驶车型标准化首选配置。
伴随行业安全冗余要求持续提升，下一代高阶自动驾驶单车激光雷达搭载量可达 8-10 颗，速腾聚创主雷达 + 补盲雷达的组合模式，已成为全行业共识性技术路线。
当前汽车行业智能化提速，激光雷达正从高端车型专属选配配置，快速普及为主流乘用车标准化标配硬件。高工智能汽车研究院（GGAI）发布数据显示，2025 年国内乘用车前装标配激光雷达渗透率已突破 11.15%，而 2026 北京车展集中爆发这一行业发展趋势。
本届北京车展超 200 款智能车型搭载激光雷达亮相，比亚迪、吉利、大众、日产等国内外主流车企，悉数带来搭载激光雷达的全新智能化车型。头部车企智能化升级节奏显著加快，以比亚迪为例，品牌参展车型激光雷达搭载率超 80%，足以印证激光雷达在智能驾驶供应链中的核心战略地位。
在全场激光雷达车型阵容中，搭载速腾聚创激光雷达的车型矩阵规模最大、品牌覆盖最广，成为本届车展人气核心看点。包括比亚迪大唐、海豹 08、方程豹 S、大众 ID. AURA T6、ID ERA 9X、极氪 8X、别克致境 E7 等多款全球首发、首秀全新车型，均标配速腾聚创高阶激光雷达，作为整车高阶智能驾驶系统的核心感知硬件。海量量产新车集中上车，打造出圈智能车阵，持续收获行业与消费者高度关注。
激光雷达行业正式告别小范围技术试水，全面进入全品类车型规模化落地新阶段。依托稳定量产交付能力、顶尖综合性能与极致成本优势，速腾聚创凭借全栈技术实力，成为国内外头部车企智能化选型的核心首选方案，是行业公认的智能化升级首选标配。
